车技集合|大众罕见的10w级中型SUV，全系涡轮动力，连后独悬+LED也是标配?( 二 )

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动力方面依旧足够厚道，全系标配大众祖传的EA211系列的1.4T涡轮增压发动机， 150马力说不上充沛，但对于日常使用来说已是够用；爱信6AT变速箱在换挡积极性上也可圈可点（入门车型5速手挡），所以捷达VS7在低油耗方面还是做得很不错的。了解大众的车友也知道，想要搭载上EA211的1.4T发动机，在"VW"车标下也得十大几万才行，而在捷达VS7上则是十万块的入门车型也都得以配备。

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不难看出，捷达VS7的上市是有着满满的诚意，而且在此前大众系列也是没有一款中型SUV给到了如此厚道的定价，且在配置层面还足够丰富。所以只要你不太注重品牌效应，同时又能接受捷达VS7车内较多的塑料感，那小编认为这款没有大众标的大众还是很值得入手的。
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