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|10万级SUV，一条胎近2000元，荣威RX5 PLUS的诚意真的拉满了


6月10日 ， 荣威RX5 PLUS正式上市 。 作为荣威全新狮标的首款车型 ， 新车上市4天热销超过5000辆 ， 在细分市场中脱颖而出 。 19日 ， 荣威RX5 PLUS品鉴会在成都举行 ， 在经过一系列的体验后 ， 笔者算是明白它4天卖5000台的秘诀了 。
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荣威RX5 PLUS的整体外观非常运动 ， 前脸的全新LOGO采用了电镀工艺 ， 搭配立体悬浮式的大面积前格栅 ， 格栅上设置了贯穿式的荧黄饰条 ， 看上去大气、时尚、富有层次感 。 格栅两侧是长条型的大灯组 ， 视觉效果较为犀利 。
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侧面部分 ， 荣威RX5 PLUS线条简洁且充满力量感 ， 19英寸轮毂采用旋转造型 。 另外可以看到 ， 荣威RX5 PLUS配备了米其林的PS4高性能静音胎 ， 尺寸为235/45 R19 ， 这一条胎就接近2000元了 ， 看得出来荣威RX5 PLUS的用料还是很有诚意的 。
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荣威RX5 PLUS的车尾部分没有多余的线条 ， 整体显得简洁大方 。 “ROEWE”字母尾标、加粗的后窗黑色边框、亮红色的尾灯富有潮流感；双边共双出的排气口则增添了运动气息 。
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进入车内 ， 可以看到荣威RX5 PLUS的内饰采用展翼式设计风格 ， 视觉效果十分舒展 ， 大量皮质材料以及金属拉丝面板的装饰 ， 加上基本上车内能摸到的地方 ， 都是软性材料 ， 很有档次感 。
荣威RX5 PLUS配备12.3英寸液晶仪表盘和14.1英寸四曲面玻璃大屏 。 中控大屏搭载最新斑马智行VENUS系统 ， 这套系统与阿里旗下的软件深度捆绑 ， 在绑定支付宝账号后 ， 你甚至可以通过语音助手来点外卖 ， 非常方便 。 我们试用了90秒全双工AI自然交互语音功能 ， 识别准确率高、反应顺畅 ， 实际体验感觉和一个正常人聊天差不多 。
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【|10万级SUV，一条胎近2000元，荣威RX5 PLUS的诚意真的拉满了】另外据了解 ， 荣威RX5 PLUS还配备了自适应巡航自动紧急刹车系统、车道偏离预警系统、前方碰撞预警系统、前后一体式侧气帘、主动净化健康舱等配置 ， 安全配置还是非常丰富的 。
再说空间 ， 荣威RX5 PLUS长宽高为4571*1855*1719mm ， 轴距为2708mm ， 在同级车型中算中上水平 ， 也为这款车带来了不俗的空间表现 。 笔者身高175cm ， 在后排可以跷二郎腿 ， 头部空间也有富余 。
动力方面 ， 荣威RX5 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 这套动力组合最大功率为127kW ， 峰值扭矩达到275N·m ， 同时百公里油耗低至6.8L 。
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为了感受荣威RX5 PLUS的动态表现 ， 我们也在专业场地进行了试驾 。 该试驾场地覆盖了交叉轴 ， 颠簸路 ， 长直线 ， 急弯等各种路况 ， 可以全面测试荣威RX5 PLUS的性能 。
在直线加速中 ， 能感受到荣威RX5 PLUS充足的动力：起步轻快 ， 一点油门就走；初段体验有线性感；中后段也是后劲十足 ， 尤其是涡轮介入后 ， 动力更是随叫随到 。
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荣威RX5 PLUS采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合 ， 搭配全框式副车架 ， 为整车提供了不错的支撑性与舒适度 。 在通过交叉轴时 ， 能感觉到这款车的底盘刚性非常不错 。 而在急停、绕桩和麋鹿测试等试驾表现来看 ， 荣威RX5 PLUS车身的姿态控制、过弯的侧倾、车尾转向性与指向性等都令人满意 ， 非常符合其年轻运动的定位 。


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