三菱|夏至上演金环日食 与奕歌一起趣发现( 二 )
在后向视野的优化中 ， 奕歌使用了尾门双玻璃设计 ， 双尾窗的面积可视角度优于同级竞品；后排头枕进行了精心设计 ， 降下后几乎没有突出 ， 对后方视野完全没有阻隔；后排中间位安全带安装位置精心考虑 ， 没有采用天花板垂吊式设计 ， 也是为了避免对后向视野造成的削弱 ， 提高了倒车等使用场景下的安全性 。
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同时再加上诸多电子辅助驾驶功能的加持 ， 360°全景影像系统、BSD盲区监测警示、FCM等 ， 让盲区无处遁形 。
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摸得到的安定
奕歌的中控台为水平对称设计 。 功能分区清晰 ， 操作触手可及 ， 没有盲目的触控化 ， 而是保留了足够合理的实体按键 ， 再加上位置设计合理的车机控制旋钮区域 ， 无需太大动作便能操控车机 ， 驾驶过程中盲操作更安全 。 同时 ， HUD、高位布局车机显示屏能让驾驶者视线偏离路面更小幅度的情况下 ， 获取必须的车辆信息 ， 减少分心 ， 让驾驶者聚焦路况 ， 防范于未然 。
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奕歌的这几项安全功能 ， 犹如几道安全的屏障 ， 从起步、行车、泊车的各个阶段帮助驾驶者规避盲区带来的潜在危险 ， 提升行车安全 。 可见奕歌在汽车安全性能方面下足了功夫 ， 令驾驶者安全感十足 。
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最后 ， 也想借此机会呼吁广大驾驶者 ， 行车路上除了靠汽车的安全功能来提高安全性之外 ， 还是需要驾驶者自身多加留心路况 ， 稳定车速 ， 在行车过程中时时刻刻注意周围安全情况 ， 及时作出预判 ， 安全驾驶 。
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