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车行易|夏天这样用汽车空调，伤人又毁车


酷热的夏天 ， 完全封闭的汽车经过暴晒 ， 气温比车外要高许多 。 一打开车门 ， 一股热气扑面而来 ， 这酸爽！坐进车里 ， 更是犹如置身蒸笼 ， 开空调半天也不见车内温度降下来 ， 那么 ， 怎么样才能让车内迅速降温？
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先外循环再内循环
很多车主习惯一上车就把空调开到最大 ， 这是错误的！
这时应先把车门、车窗打开 ， 释放积聚在车内的热气 ， 不要急于关上车窗 ， 先打开空调外循环再内循环 。

车行易|夏天这样用汽车空调，伤人又毁车
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也许有车主会认为：让空调保持内循环状态会有利于冷空气的保留 ， 空调出风口的温度也会更低 。 的确如此 ， 当车内的温度低于车外温度时 ， 内循环的状态的确能够更好地保持车内的温度 ， 从而可以适当降低出风量或者空调温度 。
但在刚上车的这段时间里 ， 由于车内的温度要高于车外温度 ， 因此内循环的状态并不利于车内热空气的流通 。
此时应该将空调设置在外循环的状态 ， 这样空调的出风温度会更低 。
需要注意的是 ， 长时间采用内循环的空调模式会降低车内空气的氧气含量 ， 更容易造成驾驶疲劳 ， 因此需要经常进行换气 ， 尤其是在长途驾驶的过程中 。
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出风口向上降温更快
可能很多车主并没有关注过空调出风口的方向 ， 只是觉得哪里温度不合适就将风吹到哪里 。

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实际上 ， 在夏季时 ， 若将冷风向上吹 ， 车内的温度会降低得更快；而在冬季时 ， 将热风向下吹 ， 温度会提升得更快 。 原理其实很简单 ， 因为热空气更轻 ， 会向上方移动 ， 因此这种方法对于车内舒适性以及燃油的节约都非常有帮助 。
小编再补充一点：自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃ 。 非恒温式空调 ， 可先把冷气温度设在最低 ， 风速开到最大 ， 等觉得冷时再把温度调高一点 ， 把风速降一降 。
此外 ， 空调使用不当不仅会伤害人也会毁车 ， 大家在使用时请注意以下几点：
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启动立刻开空调
刚坐进暴晒后的汽车 ， 很多车主迫不及待想把车里的温度降下来 ， 于是一点火立即打开空调 。 但其实这是非常毁车的动作 。 因为汽车在刚启动时 ， 发动机还没有达到良好的状态 ， 如果这时候打开空调 ， 会增加发动机的负荷 ， 时间一长会使发动机早衰 。
正确做法：车启动后 ， 先把车门、车窗打开 ， 启动外循环 ， 释放车内积聚的热空气 。 等车内外温度接近时 ， 再关闭门窗 ， 打开空调并启动内循环——这样 ， 既润滑了发动机 ， 又使空调制冷效果更好 。

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堵车、等人时开空调乘凉
长时间堵车、等人时 ， 如果不关空调 ， 发动机长时间处于怠速运转状态 ， 同样负担很大 。 而且 ， 怠速状态下汽油燃烧不完全 ， 会产生高浓度的一氧化碳 ， 如果周围空气流通不好（比如在车库内） ， 发动机排出的一氧化碳进入车内 ， 还会让车内人中毒！
正确的做法：当车内温度适宜时 ， 最好将空调乃至发动机都关闭一会儿 ， 还能有效省油呢 。

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内循环一开到底
平时觉得车内空气不好时 ， 我们会开一下外循环 。 不过 ， 开了空调 ， 很多车主顾虑用外循环会让车内冷空气跑光 ， 费油啊 ， 哪怕跑长途也紧闭门窗内循环一开到底 。 不过 ， 长时间用内循环 ， 车厢内空气会变得越来越混浊 ， 甚至会有头晕等缺氧的感觉 。


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