苏州■“太湖时代”来了！苏州湾花港片区崛起…… 港片|太湖|时

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城市回归水滨苏州进入太湖时代

苏州自古依水而建、因水而兴。
苏州城市发展从一体两翼到双城双片，再到一核四城时期，苏州湾作为环太湖流域的重要组成，在市域格局与长三角城市群核心区内的环太湖世界级湖区
、国家湾区
中扮演着不可替代的角色。

在这样的发展格局引领下，城市南部苏州湾区域成为苏州走向太湖时代的重要支点。

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图/苏州太湖特色功能区示意

依托太湖的天然区位优势，吴江苏州湾区域形成了城市客厅
特色功能区
，成为苏州展示城市形象、人文底蕴的重要窗口。
例如市级的文化场馆、酒店会议中心、文旅配套设施，都将优先选择在沿苏州湾一侧布置。众多城市功能性布点的进入，将提升片区能级，成为苏州最具特色的多元活力湾区

。

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苏州湾花港片区，以轨交4号线花港站
为圆心展开，
也将紧密融入吴中太湖新城与吴江太湖新城的核心区。作为苏州湾三大城市核心区之一，共同构建苏州迈入太湖时代的门户湾区。

区位价值城市南引的关键节点

苏州湾花港片区西滨太湖，北接苏州主城，区位优势得天独厚。在苏州市域一体化的发展战略下，这里将率先承接苏州市级大型文体赛事及会议会展的功能，成为融入苏州主城发展的重要战略空间
。
一方面，花港片区将依托吴江开发区的转型升级，逐渐腾退片区内低效工业用地，引入高新产业。
另一方面，布局会议会展、高端住宅、星级酒店
等市级功能载体，美化沿湾岸线，联动苏州湾沿岸共同打造具有国际水准的滨水空间。

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图/苏州湾花港片区局部鸟瞰效果图

交通是花港片区深度融入主城格局的基础性支撑。
依托区位优势，花港片区对外形成了涵盖高速公路、快速路、轨道交通在内的立体化交通网。对内，可与苏州各核心板块深度对接；对外，能迅速融入长三角一体化的大交通格局之中。

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图/苏州湾花港片区与苏州主城区位示意

●高速公路：
绕城高速与苏嘉杭高速四通八达，作为花港片区重要的对外交通通道，将花港片区纳入了长三角区域交通网内，可连通至上海虹桥

、苏南硕放

等重要枢纽。
●城市快速路：
苏州东、西环南延后，花港片区已迅速融入苏州主城格局。此外，通车在即的吴中大道快速路

进一步压缩了吴江与主城间的时空距离。
●城市轨道交通：
苏州轨道交通4号线

深入吴江，并在花港

设站。线路途经苏州各大核心板块，为片区带来了旺盛的人流与城市活力。此外，轨交14号线也在研究当中。
●片区道路：
鲈乡北路南北向贯穿花港片区，鲈乡北路改造与北延完工后，将是苏州湾花港片区融入苏州的重要交通道路，也是吴江开发区内拓外联大交通格局中的重要工程。届时，花港片区向北最快可10分钟直通吴中区核心区，向南最快可15分钟到达吴江区太湖新城。

丰富配套塑造宜居滨水空间

优质的生态是对宜居最好的诠释。
花港片区西滨太湖、东邻大运河，先生态后发展

的开发原则，保障片区生态宜居的同时，兼顾了文化空间的传承与发展。