C家车探|纠结10万买合资还是自主？长安UNI-T11.39万上市，表示看不上合资
6月21日
21世纪以来最大日环食
高大上的“镶嵌”金边
错过今天就要再等十年
今天的你见证了吗？
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6月21日
长安带来一台全新车型（系列？）
从未见过如此大胆的设计
期待它开启的自主品牌下一个十年
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官方指导价：11.39万~13.39万元 ， 共推出3款车型 ， 标配1.5T+7DCT动力组合 ， 同时发动机核心零部件终身质保 。
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就在上市之前 ， 长安已经收到了16527辆UNI-T订单 ， 并且其中57%都是旗舰型车型订单 ， 并且90后用户占比达到了53% 。
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为什么这样长安UNI-T的关注度如此之高？
以UNI-T为例 ， 首先在三大件上 ， 蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机， 最大功率132Kw ， 最大马力180Ps ， 最大扭矩300N·m（1250rpm） ， 这是长安自主研发的一款发动机 ， 在数据上已经完全能够与合资品牌相对抗 ， 几乎是同级最强发动机之一 ， 并且都知道蓝鲸发动机也是系列 ， 还有2.0T发动机 ， 也是同级最强之一 。
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其次是在车机互联上 ， 这也是近些年来中国汽车品牌全面超过合资品牌的一方面 ， 而在UNI-T上更加智能 ， 甚至当你启动车辆的时候 ， 小安还能识别不同的驾乘者来调整喜好 。 事实上UNI-T也是第一款搭载L3级别自动驾驶的中国汽车品牌量产车型 ， 不过遗憾的是这次上市的三款车由于法规问题只搭载了L2级别自动驾驶系统 。
最重要的是什么？
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外观 ， 一定是外观 ， 从未见过自主品牌如此大胆的设计 ， UNI-T就像是一台从3D打印机里出来的概念车 ， 前方由150颗菱形元素设计布满了整个前脸已经足够精彩了 ， 加上流畅的腰线和撞色设计 ， 一开始谁也想不到长安就这样给量产了 。
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另外就是今天除了价格之外的重点配置 ， 这也就决定了咱们更应该入手哪款UNI-T 。 其实一共就3款车 ， 要知道车型选择越少 ， 证明车企诚意越高 ， 因为不需要通过差异化配置来赚不同的钱 。
我们的答案是从入门到旗舰 ， 3款UNI-T都值得入手 ， 差距仅在于你的预算和你所喜欢的舒适性配置而已 。
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众所周知 ， 相比于众多合资品牌而言 ， 中国汽车品牌的发展史并不长 ， 在三十多年的摸索中 ， 从模仿到原创 ， 从低端到中高端 ， 从跟随到引领 ， 这一切都在为打破合资品牌天花板而努力 。
前几年 ， 我们总是听到说要打破合资品牌天花板 ， 可最后成功的并不多 。
可是在某些方面我们确实已经具备了从量变到质变的本钱了 ， 到底谁将来引领中国汽车品牌真正的质变？
至少在这个时间点上 ， 或许最可能的就是长安汽车 。
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在发布会现场 ， 从官方透露的信息来看 ， UNI-T并不是一个单独的车型 ， 而是开启了长安高端车型的一个系列 。
早前我们就从官方人员口中得知 ， 一台比UNI-T更大一号的同系列车型已经在研发测试中 ， 所以听到UNI系列并不惊讶 ， 只是从官方发布会中得到这样的信息会让人更加期待 。
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