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作为林肯的中大型SUV ， 飞行家一直以进口的方式在国内销售 ， 售价区间为62.88-68.88万元 。
对于喜欢这台车又苦于资金不足的朋友有个好消息不得不说 ， 这台车国产了！国产的飞行家将在下月正式上市 ， 目前预售价格为56.2-76.2万元 。
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国产飞行家外形完全延续了进口版本的设计 ， 线条圆润饱满 ， 整体给人一种修长且大气稳重之感 。 前脸采用家族经典的星耀式格栅 ， 未来飞行家的燃油版本和插电混动版本应该会使用不同的中网造型 。
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飞行家基于福特的CD6后驱平台打造 ， 和本月即将上市的福特探险者属于同平台产品 。 它的侧面相当动感 ， 采用了隐藏式的A/B/C/D柱设计 ， 以此来展现出悬浮式车顶的效果 ， 前高后低的车顶线条走势也让它多了几分流线 。
从尺寸来看 ， 国产飞行家长宽高分别为5080/2022/1795（mm) ， 轴距为3025mm ， 这样的尺寸表现和进口版本完全一致 。
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国产飞行家尾部简洁大气 ， 贯穿式的LED尾灯极具辨识度 ， 双边共四出的排气也颇显霸气一面 。
唯一和进口版本不同的是 ， 尾部左下角出现“长安林肯”的标识 ， 以此来表明其国产身份 ， 相信未来的国产飞行家大多数车主都会把这四个字给扣了吧？
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国产飞行家内饰同样采用了进口版本的设计 ， 中控台为T型布局 ， 并且使用了时下流行的悬浮屏的造型 。
如今内饰采用悬浮屏造型的汽车产品越来越多 ， 但飞行家这套内饰不管从设计还是营造出来的豪华感来看 ， 都很有优势 ， 这也是其未来吸引消费者的一个卖点 。
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说它内饰豪华 ， 除了有设计的功底之外 ， 同样有用料和配置的功劳 。 比如你看它的中控台以及门板附近采用了大量的真皮包裹 ， 在配色上也颇为讲究 。
配置方面比如12.3英寸全液晶表盘、12.8英寸的中央大屏、钢琴按键式换挡机构等等也为它增添了不少科技感 。
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【汽车消费网|宝马X5的竞品国产了，50多万的起步价，下月就上市！】
大家心里应该有个疑问 ， 国产飞行家既然里外设计和进口版本保持高度一致 ， 那么国产版本和进口版本有哪些方面不一样呢？或者说两者最大区别在哪？在我总结 ， 主要有三点不同 。
一
首先在多媒体系统方面 ， 进口版本采用的是10.1英寸的多媒体屏幕 ， 国产版本使用的是更大的12.8英寸屏幕 。
在系统方面 ， 国产飞行家抛弃了原有的SYNC 3系统 ， 而采用了百度智能网联系统 ， 后者在智能化方面表现的更为完善 ， 比如它支持OTA在线升级以及智能语音控制空调等 ， 这是进口版本不具备的 。
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二
其次表现在座椅布局方面 ， 进口版本采用SUV常用的2+3+2的7座布局 ， 国产版本主打的是2+2+2的6座布局 ， 同时还有2+3+2的7座布局可选 。
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