无人机送货+VR是否能像《头号玩家》里完全取代现实商铺( 二 )
1、电池和载货量：目前的电池还无法维持无人机长时间飞行，如果电池做太大，同时又要保持较高的载货量，那成本将呈指数提高，还不如用快递员来送。如果电池只保留飞行较短时间的能力，那终端派送点就必须更加密集，同样会增加成本，另外，大幅增加的充电时间也是一个问题。
2、终端用户的收货地址还普遍没有针对无人机送货的优化措施。我认为未来待技术成熟后，在住宅楼和办公楼等场所会为每个房间专设无人机停靠点（一旦标准化后，这种改造的费用应该不高），这样就可以实现无人机直接送货到家并且也可以避免有人送货的很多安全性和便利性问题。
3、空域问题，这需要相关企业协同政府进行长时间的谈判与规划，要确保飞行路线尽可能短和快，而且需要避开各种敏感场所，同时还要保证万一无人机故障掉下来不能砸到行人，另外还有诸如噪音控制、时间段限制、线路实时调整等等很多复杂的细节问题需要讨论。
个人认为，技术上来说，比较现实可行的做法是一个组合无人机的方案，在送货到B端楼下前是轮式机器人，送到后由载在轮式机器人上的飞行无人机将货物再运送到指定楼层。在前往下一个B端用户的路上，飞行无人机还可以停靠在轮式机器人上充电，这样硬件上的技术难度应该会降低很多同时消耗的能量也小得多，不过即便如此，要实现仍需要很长的时间。
另外说一点，对于办公楼的无人化送货服务可能会更快到来，因为通过轮式机器人可以较方便地将货物运送到任何一个有电梯的楼层。并且由于有较为标准的物业管理，在接入工作上难度也比居民楼低得多。
■网友
都从事VR三年了，这个还没想明白？岂止是取代商铺，你给我一个出门的理由。
■网友
如果是按照目前的发展进度来说，是不存在这种可能的。原因如下1.VR的体验和网络铺设并不能满足普通用户的需求
2.无人机的智能和运输网络打不到这种要求
3.无人机运输的法律法规问题还不明确
推荐阅读
- 内蒙古生鲜配送进入无人机时代：1.5吨阿尔巴斯羊肉“飞来了
- 福特|问题是，有谁需要一辆昂贵的不是专业送货的皮卡来彰显身份？
- |飞一圈拍得“清清爽爽” 5G无人机巡察26条重点河道
- 啥工具将来会取代摄像师的工作（全自动无人机自动云台）
- 用无人机“喊桩”！驾校教练帮2万名学员作弊被公诉
- 猪肉|又一TVB配角因疫情落魄？跑龙套十年如今卖猪肉，亲自送货满头汗
- 京东送货守时吗?
- [作弊]涉及26名教练，230多名学员参与 行为太恶劣！利用无人机指挥驾考作弊
- 望远镜、无人机、巡逻套装……这支雪域高原连队管边控边不一样
- 如何畅通快递配送最后几百米？