车市速递|斯柯达速派：已经拿出诚意了，你们为啥还去买凯美瑞和迈腾呀
【车市速递|斯柯达速派：已经拿出诚意了，你们为啥还去买凯美瑞和迈腾呀】
导读：斯柯达速派：已经拿出诚意了 ， 你们为啥还去买凯美瑞和迈腾呀！
在汽车市场里面有这样一句话是说：得中级车者得市场 。 因为中级轿车也就是我们常说的B级车 ， 在车企布局的产品车型中 ， 承担着承上启下的重任 ， 而备受车企所器重 。 毕竟 ， 一款成功的中级轿车在技术和影响力等方面 ， 都会对上下游车型有着不小的影响 ， 这一细分市场里面有我们耳熟能详的凯美瑞和迈腾等等 。
作为一家百年车企 ， 斯柯达在这个细分市场里面布局的也有B级车速派 ， 但在车市的竞争中 ， 速派真的是一点存在感也不强 ， 相比凯美瑞、迈腾和天籁以及迈锐宝L等竞争对手的月销过万 ， 单月销量只有几百台的斯柯达速派 ， 可以说已经是被边缘化了 。
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从乘联会给出的单车型销售数据来看 ， 5月份 ， 斯柯达速派的月销量只有375台 ， 今年前五个月的总销量只有1139台 ， 实在是少得可怜 。 要知道 ， 5月份375台的单月销量 ， 还是在4月下旬斯柯达实行官降后的销量 ， 本以为官降后会有抢眼的市场表现 ， 结果却落了个一地鸡毛 。
官降后的斯柯达速派的售价在15.49万起 ， 相比不少竞争对手来看 ， 价格诚意还是有的 ， 但结合销量来看 ， 还真是应了不少车友和网友的一句话：价格很美丽销量不给力 。 作为一款可圈可点的中级轿车 ， 斯柯达速派或多或少还是有些实力的 ， 因为斯柯达的车型在减配上遭到车友的吐槽 ， 致使品牌的美誉度受到了不小的影响 。
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搭载1.4T/2.0T动力组合的斯柯达速派 ， 匹配的是7DCT双离合变速箱 ， 车身“三围”的长宽高分别为4869/1865/1489mm ， 轴距达到2841mm ， 官方给出的百公里油耗在5.8L-6.7L之间 ， 不少车主反映说 ， 实际生活用车中的油耗在9L以上 ， 其燃油经济性也只能算是一般般吧 。
主被动安全配置方面 ， 斯柯达速派也是根据价格的不同有所区分 ， 除了两款价格较高的车型配置比较丰富外 ， 其他车型的配置虽算不上丰富但也还可以 ， 毕竟 ， 15万元以上的售价 ， 配置也不能比竞争对手少太多吧 ， 如定速巡航、上坡辅助和车身稳定系统等也都是标配 。
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作为一款定位在B级车的车型 ， 斯柯达速派在诚意和厚道方面算不上出类拔萃 ， 但或多或少的实力还是有些 ， 尤其是在实行官降后 ， 起售价在16万元以内真的是显示出来了部分诚意 ， 相比一些竞争对手来说倒也值得入手 ， 但因其不好的口碑也早已声名远扬 ， 所以在销量方面也是吃了个哑巴亏 。
写在最后：常言说 ， 有人的地方就有江湖 ， 有产品就会有市场竞争 。 既然是市场竞争不可避免 ， 唯有在产品实力和品质以及性价比等方面多下些功夫 ， 只有取得了消费者的认可 ， 产品的销量自然会水涨船高 。 希望斯柯达速派能够从竞争对手中有所悟 。
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