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汽车|品味决定态度：一位沃尔沃全新S60车主的心路历程( 二 )


现在开车有几个人不会偶尔用手机的 ， 虽然说违反交规 ， 但亟待沟通的项目、boss的催促、家人的讯息哪个你敢不回？在提车的半年里 ， 我有好几次因为注意力不集中而险些与前车追尾 ， 偏离车道差点与旁车剐蹭 ， 每次都是沃尔沃全新S60的主动刹车与车道偏离预警和保持功能让我避免事故 。
汽车|品味决定态度：一位沃尔沃全新S60车主的心路历程
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虽然我这样的做法不值得提倡 ， 但有过几次这样的经历后 ， 心里对这台车就像对人一样 ， 信任感与日俱增 。 更有一次 ， 我在倒车时因为视觉盲区看不到一辆疾驰而来的电瓶车 ， 也是沃尔沃全新S60的RCW后向碰撞系统先于我侦测到帮我刹车躲过 。 正是一次又一次这样的经历 ， 让我觉得沃尔沃全新S60不单是代步的工具 ， 更是我可靠的伙伴 ， 是每次能把孩子的父亲、妻子的丈夫安全带回家的“家庭伙伴” 。
顺带着提一嘴 ， 虽然现在很多车都有主动刹车等功能 ， 但调教和实际体验却千差万别 ， 各位去感受下就知道了 。
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最后是沃尔沃全新S60的动力与操控 ， 与我的日常用车习惯刚好相符 。
作为试驾过数百辆车的汽车媒体编辑 ， 我得承认自己的沃尔沃全新S60在动态表现中肯定没有后驱的3系出色 ， 这是物理特性所造就 ， 不需要去粉饰 。
但是各位有没有真正考虑过自己实际的用车需求到底是什么？如果你喜欢疾速穿梭于车流、周末就喜欢约朋友去跑山的话 ， 那么一辆330i无疑更适合你 。 而我 ， 日常上下班代步、周末带着家人逛街、偶尔去江浙沪地区郊游仅此而已 。 并且自从当了父亲之后我都鲜有再开“斗气车” 。
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针对于实际 ， 我这款沃尔沃全新S60的T4发动机 ， 190匹马力/300牛?米 ， 与我的驾驶实际情况刚好相符 ， 也就是我们说的动力“够用” 。 虽然高配的竞品有着更好的加速 ， 但问题是现在城市里根本就开不快 ， 而且多的那每一匹马力都是预算 。
成年人的消费观应该是更成熟的 ， 不需要通过消费来证明自己 。 太多人拿着他们还没挣到手的工资 ， 去买他们根本不需要的东西 ， 只是为了让那些他们压根不喜欢自己的人羡慕自己 。 如果恰好你也是这样 ， 那么真的需要好好想想了 。
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况且 ， 沃尔沃全新S60虽然是前驱 ， 但一样使用了轻量化独立悬架系统 。 前双叉臂的悬架与下摆臂等部件都大量使用了轻质且强度更高的铝制部件 ， 能让沃尔沃全新S60拥有更好的动态响应 。 我的这辆沃尔沃全新S60开到现在 ， 最大的感受就是浓浓的欧系范儿调教 ， 底盘非常“整” ， 而这种“整”的感觉需要你自己开了才能体会 。
值得一提的是 ， 买沃尔沃全新S60就是早买早享受 ， 晚买有优惠 。 现如今购买S60比我那时可要划算多了 ， 可以享高额置换补贴与20%的低首付 ， 更有2年4次保养和更多车主礼包 。 如果你也其恰巧在持币待购 ， 那么可以考虑出手了 。
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【汽车|品味决定态度：一位沃尔沃全新S60车主的心路历程】最后 ， 每个人的关注取决于他的审美 ， 审美奠定品味 ， 品味决定态度 ， 而态度造就觉悟 。 我并不想评价同级车的高低优劣 ， 但我想 ， 选择沃尔沃全新S60的车主 ， 都是不喜欢张扬 ， 懂自己懂生活 ， 追求内心淡定和精粹品质那些人 。


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