汽车|想低调可实力不允许！6月21日上市的车型燃爆长安展台( 二 )
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不得不说 ， 智能化一定是未来汽车发展的主要方向 ， 各家车企都在为此苦心专研 ， 而长安作为其中佼佼者的强横实力 ， 在UNI-T这款车上体现无余 ， 完全无愧于其未来科技量产者的产品定位 。
动力强劲 ， 同级竞品难逢对手
纵使外观再炫酷 ， 科技实力也足够出色 ， 但说到底 ， 车终究是用来开的 ， 动态感受终究是评判一台车优秀与否的关键因素 。 长安UNI-T和长安旗下其他车型不同 ， 它诞生于长安全新平台——蓝鲸NE平台 ， 它是长安汽车集全球资源 ， 基于领先的模块化顶层设计 ， 历时 4 年打造的全新动力平台 。 其实仅凭这一连串描述就能感受到它孕育出的蓝鲸NE1.5T 高压直喷发动机的非凡实力 ， 事实也的确如此 。
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最大功率132千瓦 ， 最大马力180匹 ， 最大扭矩300牛米 ， 零百加速7.57秒......这样的参数 ， 很难让人相信这是一台1.5T发动机 ， 足以媲美路上常见的宝马
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3系(参数|图片)和奥迪
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A4L(参数|图片)搭载的2.0T发动机 ， 零百加速时间更是比现款
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奔驰C200(参数|图片)快出近两秒 。 和一众豪华品牌相比 ， 长安UNI-T的动力表现都不处于下风 ， 在同级中更是少有对手 ， 真有几分一览众山小的味道 。
当然 ， “快”只能代表动态的一部分 ， 底盘表现也很重要 。 长安NUI-T采用的是竞速底盘调教 ， 前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架 ， 这种方式可以让车辆具有极强的路面适应能力和敏捷的转向能力 ， 尤其是在车速较快时转弯 ， 可以很明显感觉到车身的侧向支撑性非常强 。 而14.8:1 的大转向角传动比又可使车辆方向更加精准 ， 达到指哪儿打哪儿的效果 。 可以这么说 ， 操控 ， 绝不只是宝马的专属代名词 ， 长安同样是玩儿真的！
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结语
三百六十度 ， 面面无瑕疵 ， 长安UNI-T在各方面彰显出的实力均属上乘 ， 若是把它拿到同级市场中进行对比 ， 难免有些降维打击的意思 ， 在小编心中 ， NUI-T的产品力完全与本田
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【汽车|想低调可实力不允许！6月21日上市的车型燃爆长安展台】XR-V(参数|图片)、丰田CHR等车型平起平坐 ， 在智能方面还要更胜一筹 ， 不难想象 ， UNI-T在上市后将迅速成为市场宠儿 。
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