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汽车|热效率39.06%，出自国产奔腾1.5T第三代发动机( 二 )


汽车|热效率39.06%，出自国产奔腾1.5T第三代发动机
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当然在一些细节上辅助一下 ， 整个表现对提升热效率帮助更大 。 比如采用低摩擦技术DLC涂层、采用滚轮摇臂驱动气门、气门弹簧采用可变刚度的设计， 这样很大程度上减少部分机械能的损失 。
汽车|热效率39.06%，出自国产奔腾1.5T第三代发动机
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对于最智能的发动机：采用智能热管理、缸盖集成排气歧管、可变排量机油泵、电控活塞冷却等多项智能控制技术 。
汽车|热效率39.06%，出自国产奔腾1.5T第三代发动机
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通过对热能的智能管理 ， 来实现对热能的最大化利用 ， 在这台发动机上 ， 也采用了很多技术 ， 第一个是智能热管理 ， 它能够分区控制水温、油温、变速器油温 。 第二是缸盖集成排气歧管技术 ， 能够实现冷启动时的快速暖机；第三是可变流量机油泵 ， 可以做到根据工况进行自动调节 ， 第四是电控活塞冷却喷油嘴技术 ， 对冷却油量进行智能调节 ， 这些技术的加持反过来都是提升燃油的燃烧效率 ， 从而助力热效率的提升 。
回到消费者所关注的部分 ， 那就是很大程度上提升燃油经济性 。
小编有话说：
热效率这个话题 ， 也是内燃机动力技术一直以来在攻克的难题 ， 过去现在未来依旧是 ， 虽然新能源纯电动车的普及 ， 但是内燃机汽车依旧有着很大的功能和使用价值 。 未来还会有更多的热效率提升的研发事件出来 。 （图：来源网络；文：懂车之道 编辑部 编辑）


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