商用车|FCA-PSA合并面临反垄断调查( 二 )
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如果欧盟当局认为PSA-FCA的合并在某个国家或地区占有主导地位 ， 潜在的补救措施可能包括要求将其中一个品牌排除在市场或某些国家之外 。
欧盟委将深入调查
PSA和FCA没有迅速解决这些担忧 ， 因此预计欧盟委员会将扩大调查范围 ， 这可能会使这项协议的批准推迟数月 。 两家公司计划在2021年初完成合并 。
这两家汽车制造商已经在大型货车方面进行了合作 ， 过去也曾在其他尺寸的货车方面进行过合作 。 根据欧洲汽车制造协会（ACEA）的数据 ， 2019年 ， 它们在欧洲轻型商用车市场的份额约为34% 。 而雷诺和福特各占16% 。
塔瓦雷斯今年2月表示 ， 他认为该协议获得反垄断批准没有障碍 。 “我们没有理由相信会有任何问题 ， 包括轻型商用车（LCV）方面 ， ”他说 。 “但我们的立场非常简单：无论我们必须讨论或修改什么 ， 我们都会讨论 。 ”
据悉 ， 该协议可能会显著降低比利时、克罗地亚、捷克共和国、法国、希腊、匈牙利、意大利、立陶宛、卢森堡、波兰、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙和英国的竞争力 ， 这一决定的最后期限是10月22日 。
两家汽车制造商重申 ， 他们的目标是在2021年第一季度结束前完成这项协议 。
他们在一份联合声明中表示：“随着我们通过跨公司的项目团队继续取得进展 ， 我们将向欧盟委员会和其他监管机构详细说明拟议中的合并对我们的客户、欧洲行业和每一家公司的实质性好处 。 ”
在对该协议进行初步审查期间 ， 这些汽车制造商拒绝做出让步以减轻欧盟竞争执法者的担忧 。
【商用车|FCA-PSA合并面临反垄断调查】美国、中国、日本和俄罗斯已经批准了这项协议 。
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