宝马|国产宝马的旗舰车型,有颜值有实力,可为何总在BBA销量中垫底


在国内的豪华品牌中 , 奥迪、奔驰、宝马一直牢牢占据了领先地位 , 许多朋友都亲切地称其为德系BBA , 大家在路上见到最多的豪车 , 也非这仨莫属 , 它们虽然从品牌和产品力之间很难分出高低 , 但其所代表的味道却截然不同 , 奔驰对应豪华 , 奥迪对应科技 , 而宝马则对应运动 , 如今BBA俨然在中国市场上形成了三足鼎立的格局 。 国产宝马的旗舰车型 , 有颜值有实力 , 可为何常年在BBA销量中垫底

宝马|国产宝马的旗舰车型,有颜值有实力,可为何总在BBA销量中垫底
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虽然BBA的销量在豪车品牌里遥遥领先 , 甚至让一众二线品牌难以望其项背 , 但它们之间的竞争也可谓非常激烈 , 尤其是在中大型豪华轿车领域 , 宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L一直你追我赶 , 其中最尴尬的非宝马5系莫属了 , 作为国产宝马的旗舰车型 , 综合实力都相当不错 , 但在销量上始终落后于奔驰E级和奥迪A6L , 这到底是什么原因呢?今天小编就来为大家分析分析 。

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外观内饰差异明显:

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我认为第一大原因就在于设计层面了 , 咱中国老百姓买车更多看中的是车子表面的东西 , 所以对看得见摸得着的外观内饰格外注重 , 相比奔驰和奥迪 , 宝马在这方面相对得分较低 , 这也让很多消费者从开始就放弃了5系 。

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首先咱们来谈谈外观 , 奔驰在这方面就很懂国人的心 , E级在外观设计上基本套用了大哥S级的设计元素 , 标志性的横向格栅气势十足 , 大量镀铬材质的使用提升了豪华质感 , 相比5系而言更加稳重 , 这与国人的观念想契合 。 而奥迪A6L在换代之后也进行了全新的外观设计 , 尤其是在前脸上 , 尺寸更大的“奥迪大嘴”不仅让A6L摆脱了消费者心中官车的固有印象 , 还提升了整车的科技感和豪华感 , 使得目标群体更广 。

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相比之下 , 宝马5系则稍显平庸 , 无论是科技感还是豪华感上都不及E级和A6L , 虽然前脸有些7系的影子 , 但相比7系少了很多气势和豪华 , 而相比3系则又没有做出明显的区分 , 使得消费者在购买5系时很少能获得到这一级别应有的辨识度 。

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内饰设计上的差异则更为明显 , 作为当代豪华品牌的内饰设计标杆 , 进入E级的车厢 , 你能充分感受到扑面而来的豪华质感 , 无论是在造型上还是用料上绝对可以问鼎桂冠 , 奥迪A6L的内饰虽不及E级如此豪华 , 但三块大屏带来的科技感也非常吸引人眼球 , 奥迪主推的虚拟座舱在A6L上发挥得淋漓尽致 。

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相比之下 , 宝马5系的内饰设计可以说没太多亮点可言 , 虽然在使用上非常便捷 , 但和竞品相比 , 谈不上豪华也谈不上科技 , 这也是许多消费者一直吐槽宝马的地方 。
车型定位发生偏差以及品牌文化的差异:
一直以来 , 奔驰负责豪华、奥迪负责科技 , 而宝马负责运动 , 这个车型定位可谓深入国人的骨髓了 , 不过只要细细研究 , 就会发现宝马在运动化的道路上越走越偏 。 首先是在驾驶上 , 宝马车型历来以出色的操控性能著称 , 转向手感和发动机调校都是明显的运动取向 , 但这一代的5系开始走偏了 , 转向不仅变得轻柔 , 油门和发动机响应也变得更为慵懒 , 加上底盘的设定越来越偏舒适 , 这让许多宝马粉伤心不已 , 消费者也因此出现了流失 。 而奔驰和奥迪却始终坚持着自己的定位 , 消费者也更容易接受始终如一的车型 。


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