|吉利缺乏高端布局的原因是什么？( 二 )
吉利车系销量不佳 ， 这句话要分两个层面来看 ， 一方面领克方面其实还是在豪华车市场站住了脚跟 ， 即使三缸机车型为主的领克02、03市场反响都还是不错 。 另一方面 ， 吉利本身车型的销量则不是很好 ， 隶属于KC平台的博瑞今年下半年销量月销进入一千辆的水平 ， 而定位更加的的博瑞GE销量则刚上市不久 ， 销量也稳在月销3-4千辆的水平 ， 要知道博瑞GE的平台是CMA ， 这与领克车系的平台是一样的 ， 也就是其定位比博瑞更高 ， 但是其市场销量也并没有太突出 。
【|吉利缺乏高端布局的原因是什么？】
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在这个问题上 ， 吉利的症结在哪？书戈以为 ， 领克作为吉利发展的品牌 ， 消费者自然把目光投向了领克 ， 这对于挂吉利车标的车型走向化是一个阻碍 ， 就像WEY的发展让哈弗H7失去了市场一样 ， 除此之外 ， 吉利低端车的销量实在太大 ， 让消费者在心中已经形成了一个品牌认知 ， 这对于吉利发展车型又是一项阻碍 ， 这也是为什么很多消费者都说吉利是销量上的龙头老大 ， 而没有太多人说吉利在品牌上是自主老大 。
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就目前来看 ， 一线自主车企在品牌发展上并没有拉开距离 ， 吉利要想实现品牌和销量双增长 ， 在博瑞系列之后 ， 更加的SUV和MPV是必由之路 ， 目前来看 ， SUV博越和MPV嘉际还没有担当这个重任的能量 ， 期待未来吉利在7座SUV上的部署 ， 也许到了那个时候 ， 再谈吉利是自主龙头一哥不迟 。
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