太平洋汽车网|ICT300首测收官 特斯拉Model 3最终大热夺榜首( 三 )
本文图片
除了底盘的调校的原因之外 ， 电子系统对于它取得好成绩也有直接关系；电子制动很轻柔 ， 及时但不粗暴 ， 完全不会打乱变道的节奏 ， 所以测试当中的两次变向 ， 尾部几乎都是以滑移的姿态流畅通过 ， 而且是一气呵成的 。
本文图片
绕桩测试
在绕桩测试环节中 ， 我们设置四台车尽可能将车速维持在60km/h进行测试 ， 观察他们的连续变向能力 ， 通过车身姿态与车身可控性能 ， 对四台车进行评分 。 等速绕桩可以更直观的反映出每台车的操控表现 ， 并且结合它的驾驶感受进行主观评价 。
本文图片
本文图片
本文图片
本文图片
很多绕桩测试采用的是极限测试的方法 ， 测试车辆的通过速度以及操控表现；而等速绕桩则是尽可能地让车辆维持在同一个速度 ， 通过控制变量的方法 ， 让车辆有更好的可比性 ， 包括同一速度下的车身姿态以及操控特性等 。 绕桩测试过程中 ， 我们由同一位评测编辑驾驶 ， 保证评价的统一性 ， 结合车辆的具体表现和主观感受 ， 对照评分细则进行打分 。
本文图片
噪音测试
噪音测试的部分与我们之前的测试方法基本一致 ， 不过增加了“环境噪音与怠速状态的差” 。 由于电动车越来越多 ， 而怠速状态下的分贝值未必有可比性 ， 因为每一次的测试环境都会有所差异 ， 因此与环境噪音的差值能够进一步减少变量 ， 让测试数据变得更有可比性 。
本文图片
本文图片
我们这次测试的四台车 ， 有三台都是纯电车 ， 没有了燃油机 ， 纯电车在噪音测试环节就有先天性的优势；虽然身边也有不少人吐槽过特斯拉Model 3的风噪和路噪大 ， 但这只是在纯电的相对安静环境下的主观感受 。
虽然在这一次的横评来看 ， 特斯拉Model 3的噪音得分垫底 ， 但从数据来看 ， 表现已经算不错了 。 另外值得赞扬的是 ， 其余三台的车静音表现绝对是目前主流汽车当中优秀的水准 ， 尤其是广新Aion LX ， 无论是高速还是低速 ， 整个车厢的静谧程度甚至有些与外界隔绝 。
本文图片
我相信在这一时间点上 ， 刷出一个好看的性能数据对于厂商来说并不是一件很难的事 ， 理想ONE和AION LX不温不火的表现 ， 更多只是厂商在成本、性能、偏向以及用户需求等多维度下的博弈结果 。
ICT300首测收官
本文图片
我们可以看到 ， 在自动辅助驾驶环节 ， 特斯拉以绝对的高分获得了第一名 ， 130分的成绩相比第二名的蔚来有不小的领先 ， 可见为什么大家对于特斯拉的AUTOPILOT趋之若鹜 ， 的确在体验和功能上 ， 特斯拉的自动辅助驾驶在现售智能汽车中的确难有对手 。
而在智能座舱环节 ， 中国品牌们纷纷反击 ， 凭借多屏幕和良好的扩展性 ， 理想ONE获得了第一 ， 在nomi的加持下 ， 蔚来紧随其后；AION LX有了ADIGO系统的加持 ， 也跟上了队伍；特斯拉则由于扩展性较差、语音交互体验成功率低、功能单一 ， 排在末位 。
推荐阅读
- 普通车|德系商务风对阵美式运动范 迈腾 VS 迈锐宝XL
- 普通车|选商务还是要运动？ 迈腾 VS 君威
- 牛车网|传统车企的破圈谁更香？哈弗初恋对比长安UNI-T
- 汽车知识|一决高下 四款紧凑型车谁更值得买？
- 第一商用车网|单日提车突破420辆！三一重卡多款车型供不应求 深夜仍在火爆进行
- 第一商用车网|超高性价比！长安跨越王F3获“年度第一超值皮卡”殊荣
- 第一商用车网|11月重卡市场火爆继续？ 解放/东风/陕汽/福田等都有大单入账
- 汽车知识|运动PK舒适 四款中型车谁更值得买？
- 一号汽车网|福特发布Ranger特别版车型 Wildtrak X，带你驶向荒野！
- 太平洋汽车网|新一代东风本田思域或2021年中发布 同年上市/将新增混动版