设计|大运300级休旅车，单缸水冷电喷19.5kW，可调悬架碟刹配双通道ABS
大运300级休旅车 ， 单缸水冷电喷19.5kW ， 可调悬架碟刹配双通道ABS
休旅车是近些年市面上比较流行的车型 ， 随着人们生活品位的不断提升 ， 越来越多的人喜欢旅行 ， 那么汽车自驾不如摩托车洒脱 ， 可以一路欣赏最原始的景观 ， 可以呼吸最新鲜的空气 。 那么今天我们就给大家介绍一款非常适合长途摩旅的休旅车——大运DY300－XF ， 官方售价1.98万 。
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休闲的外观设计 作为一款长途休旅车 ， 大运DY300－XF整体设计非常休闲 ， 车身宽大造型时尚 ， 很有力量感和运动感 。 车身长宽高尺寸分别为2047*780*1321mm ， 轴距尺寸为1335mm 。 轴距尺寸相较于同级车型来说有一点小 ， 所以灵活性会比较好一点 。 原厂三箱和护杠都让这台车看起来非常有摩旅氛围 ， 最重要的是显得非常高大 ， 原厂风挡尺寸较小 ， 且不可以调节 。
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原厂护杠和三箱 大运DY300－XF座高尺寸为780mm ， 相对来说比较高一点 ， 但是作为一款摩旅车来说还好 。 最小离地间隙为151mm ， 通过性还不错 ， 但是注意不要走那种原始路面 ， 虽然原厂17英寸龟背轮胎抓地力表现还不错 ， 毕竟安全第一嘛 。 加装了三箱的后座基本上就不能长时间载人了 ， 因为会感觉到很紧凑 ， 不太舒适 。 不过排气管位置还是比较高的 ， 估计厂家的初衷是提供涉水的考虑 ， 但是还是不建议直接下水尝试 。
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前后碟刹配双通道ABS 大运DY300－XF避震系统采用了非常适合户外行车的倒立式前叉和后中置单减 ， 后悬架应当支持一定的行程可调 。 制动系统采用了前双碟匹配对向四活塞卡钳 ， 后单碟匹配单活塞卡钳 ， 标配博世双通道ABS 。 可以说制动效果和避震效果都是比较出色的 。
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核心动力为19.5千瓦 【设计|大运300级休旅车，单缸水冷电喷19.5kW，可调悬架碟刹配双通道ABS】大运DY300－XF核心动力来自于一台实际排量为286CC的单缸水冷四冲程发动机 ， 匹配电喷系统 ， 符合国四排放标准 。 发动机最大功率为19.5千瓦 ， 最大扭矩为27.3牛米 。 官方油耗为3.2L ， 油箱容积为16L ， 最高车速可以达到125km/h 。 动力偏向于中低扭矩 ， 起步轻松 ， 抑振效果好 。
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