大众|大众也“低头”了！从近18.6万跌至13.49万，后悔买早了( 二 )
内饰方面：方向盘均采用了真皮包裹 ， 可以手动四向调节 ， 并且是多功能的方向盘 ， 操作起来比较方便 。 座椅除了两驱舒适智联版外 ， 其余车型均采用了皮/Alcantara混搭材质包裹 ， 乘坐起来还是比较舒适的 ， 并且主副座椅还支持电动调节 ， 后排座椅也是可调节的 ， 均配备了杯架 。 中央控制台的设计依旧是大众以往的风格 ， 比较容易上手 。 车内配备的中控液晶触控屏 ， 可以说是最吸引消费者的地方了吧 ， 整个车内的科技外在表现就在这里了 。 车内还配备了USB接口 ， 除了两驱舒适智联版外其余车型均配备自动空调 ， 可开启全景天窗 ， 自动驻车 ， 并且带有全系标配的三种驾驶模式 ， 可供消费者随意切换 ， 甚至在在顶配车型中还出现了五中驾驶模式 ， 消费者的使用满意感非常不错 。
动力方面：探岳搭配了两款发动机型号分别为EA211-DJS ， EA888-DPL 。 其中1.4L涡轮增压发动机 ， 最大输出功率为150马力 ， 最大扭矩值为250牛米 。 2.0L涡轮增压发动机 ， 最大输出功率为186/220马力 ， 最大扭矩值为320/350牛米 。 在传动方面两款发动机匹配的是都是7挡双离合变速箱 。 两种发动机可供消费者所选择 ， 为消费者提供了选择的余地 。 并且探岳的两种动力组合的动力还是比较强劲的 ， 能够满足消费者的消费需求了
总的来说 ， 探岳此次的表现还是比较出色的！前脸造型大量的曲面设计 ， 突出了探岳的个性 ， 全景天窗为消费者打开了旅行新视野 。 220马力350牛米的引擎和途观L等车型完全一样 ， 可以说是非常的强劲了 ， 对于日常的出行是绰绰有余了 。 最关键的是探岳的官方指导价18.59万到31.39万 ， 在某些地区已经下探至13.49万到26.29万 ， 这个价格对于手头预算有限的消费者来说会是一个很好的选择 。 但是 ， 对于在刚上市就买了这款车的车友 ， 是否后悔买早了呢？
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