汽车|试驾第十代索纳塔｜今年B级车市场的黑马，可以提前锁定了？( 二 )
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此外 ， 新车黑科技颇多 ， 尤其是搭载L2级自动驾驶系统 ， 有媒体在高速上测试 ， 可以完全放开方向盘10分钟以上 ， 让该系统完成自动驾驶 。 在保守的传统车企中 ， 同级B级车没有哪一款车型具备该水平的自动驾驶表现 。 当然 ， 咱们不建议不熟悉该车L2级自动机驾驶系统工作场景的用户使用该功能 ， 毕竟安全之外还有意外 。
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值得一提的是 ， 新车还配备SEA乘客下车安全辅助系统 ， 在雷达检测到后方来车时 ， 后排的门会自动锁止 。 保障后排乘客的下车安全 ， 贴心细致的功能人文关怀做得很到位 。 这也是相比同级车型的加分项 。
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动力方面 ， 新车基于现代汽车全新i-GMP平台打造而来 ， 提供1.5T+7速双离合变速箱和2.0T+8AT变速箱两种动力总成可选 ， 其中 ， 1.5T版搭载了全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术 ， 可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件 ， 合理控制气门开启持续时间 ， 将动力和燃油经济性合理分配 ， 因此做到了百公里油耗5.6L的成绩 。
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驾驶感受方面 ， 全新索纳塔在前／后桥的结构、协作方面进一步优化 ， 具体体现在过弯时的安全性、速度和驾驶者的信心有了大幅提升 ， 相比上一代车型 ， 全新索纳塔确实在操控方面确实下了功夫调教 ， 例如强化了subframe前／后方安装部位的钢性后 ， 进一步提升了新车的操控性和舒适性 。
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安全方面的配置也不少 ， 第十代索纳塔配备了多达23项主／被动安全配置 ， 例如9个安全气囊、高速公路驾驶辅助系统、导航自适应巡航（NSCC）、前碰撞预警制动系统、盲区防撞辅助、乘客下车安全辅助（SEA）、前车出发提醒6大同级独有功能 ， 在具体的驾驶中 ， 你会感受到这些功能给驾驶带来的安全感 。
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站在用户的角度来说 ， 第十代索纳塔的到来可以说是B级车市场的一件喜事 ， 为何这么说？因为它的出现很有可能改变同级B级车今后在安全配置和自动驾驶功能搭载的提升 ， 毕竟对于用户来说 ， 安全永远是刚需 。 第十代索纳塔则扮演搅局者的身份 。
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从1985年诞生 ， 历经十次换代 ， 全球近900万辆的销量 ， 索纳塔成为现代产品矩阵中不可或缺的车型 ， 未来 ， 现代汽车在B级车市场的表现以及家族的总体销量 ， 都指望着他肩负更多 。
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巅峰时期的第八代索纳塔为现代拿下B级车销量头把交椅 ， 奠定了索纳塔市场地位的同时 ， 也积攒了无数用户的口碑和好感 。 尽管近些年索纳塔在B级车市场沉默太久 ， 但其征战B级车市场的斗志还在 ， 从第十代索纳塔的整车的产品力就能看出 ， 它具备了一款换代车型该有的样子 。 如果上市后价格诚意 ， 那今年B级车市场的黑马 ， 可以提前锁定了 。
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