辉昂|开上这些车 身价瞬间掉了几十万！丈母娘都看不上？( 二 )
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宽大的黑色轮眉、纯户外取向的越野MT轮胎、野性十足的侧踏板以及大孔径双出排气尾嘴 ， 都是这台公路猛犸的最吸睛的“饰品” 。 而硕大无比的熏黑“FORD”车标以及造型精致的C字型大灯则为车辆引入未来感十足的机甲气息 。 停在村口 ， 回头率丝毫不怵村长的奔驰
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S级(参数|图片) 。
要想拽动这台自重超2.6吨的大皮卡 ， 硬核方面自燃不能含糊 。 猛禽搭载一台EcoBoost 3.5L V6双涡轮增压发动机 ， 最高能输出380Ps、672N·m ， 与之匹配的是福特与通用联合研发的纵置10AT变速箱 。
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福特F-150能常年霸占全球皮卡销量榜首是有原因的 ， 强大的户外适应能力与可靠性是其制胜法宝 。 装载能力夸张的后备厢能一次拉上电视、冰箱、洗碗机、空调等家电彩礼 ， 叫丈母娘如何把持得住？
非承载式车身搭配前双叉臂、后整体桥式悬架 ， 车身刚性和车架抗扭曲能力可想而知 ， 辅以前置分时四驱系统、前桥限滑差速器、后桥差速器以及中央差速器锁止功能 ， 就没有猛禽过不去的坎！
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准丈母娘：“开辆破大众就想娶我闺女？”
贵为大众目前的轿车旗舰担当 ， 上汽大众
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辉昂(参数|图片)却丝毫没享受到旗舰车型应有的待遇 。 打拼多年 ， 却落得个终日打折迎人的困窘局面 ， 终端优惠高达13万元 ， 相当于买辉昂送顶配
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朗逸(参数|图片)！就问你心动不？
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有不少人说在辉昂身上能看到辉腾昔日君临天下的影子 ， 电吸门、座椅按摩、16喇叭丹拿音响、后排冰箱、小桌板等便是最佳佐证 。 又或者这么说 ， 正因辉腾的偶像压力 ， 让既想高高在上又想产品上量的辉昂 ， 找不到属于自己的前进方向 。
辉昂郁郁不得志 ， 产品力不是原罪 ， 过分高估大众的品牌溢价力才是罪魁祸首 ， 要知道大众的群众基础大多集中在优惠给力的家用车上 。 一旦突破30万元这条普通品牌与豪华品牌的分水岭 ， “这车比较高级”的法则将不再适用 ， 毕竟隔壁奥迪A4L不香吗？
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深究内里 ， 辉昂与兰博基尼Urus、保时捷卡宴、奥迪A6L等同出自MLB EVO纵置平台 ， 除了采用2.0T车型外 ， 辉昂高配车型还搭载了EA837 3.0L V6机械增压发动机和DL382七速湿式双离合变速箱 ， 规格如此之高的动力总成最高能输出299Ps、440N·m ， 百公里加速仅需6.3s 。
远不止此 ， 马牌CPC5高端轮胎、软硬高低可调的空气悬架以及托森差速器式全时四驱等越级配置 ， 无不彰显着辉昂与众不同的显赫身份 ， 奈何国人不买账 ， 准丈母娘肯定想不到这是辆当年落地70万元的“豪车” 。
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准丈母娘：“这油腻土炮车一看就贵不到哪去！”
是不是最高级我不知道 ， 但北京BJ90估计是最昂贵的自主SUV 。 BJ90依托于北汽与奔驰的关系 ， 有幸大量借鉴与引用老款奔驰GL级的高光元素 ， 整车散发着浓浓的“北奔”味儿 ， 得劲儿！
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