别克|中国摩托车联合测评｜复古的越野-凯越500F
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中国摩托车媒体联合评测 ， 这次评测的是中排量复古越野车款：凯越500F-攀爬版 。 现在的两轮市场充斥着国产和进口的复古车类 ， 凯越500F系列能否对已有的产品形成竞争？自身有什么样的特色？适合哪一类车主？请看评测！
本次联合测评使用的是凯越500F-攀爬版 ， 新车售价：36800元/部 。
为了保证测评过程更加真实、客观的同时 ， 提供更具公信力的测评报告 ， 中国摩托车联合测评采用了国际主流摩托车测评标准 ， 整个测评项目多达38项计分规则 ， 囊括目前国内摩托车消费者关心的普遍性问题 。
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测评小组拒绝任何形式的摩托车整车生产企业赞助行为 。 在测评过程中 ， 试车手严格恪守专业、客观、公正的原则 。 联合测评文件原件及现场记录将在中国摩托车商会存档 ， 以便摩托车消费者及企业查阅 。
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凯越500F 设计
车款为复古设计 ， 评测的版本中文名后缀为“攀爬” ， 如果转化为英文 ， 就是我们熟悉的Scrambler 。 这是复古的越野车类命名 ， 以圆灯、辐条圈、高位排气为主要特点 ， 进口品牌中的凯旋、宝马、杜卡迪等都有Scrambler车型在售 。
这次拍照非常漂亮 ， 除了小乐老师的拍照技术之外 ， 凯越500F的复古外观上相功不可没！圆灯、宽手把、绿色大油箱、棕色皮质坐垫 ， 还有单侧双出排气、真空辐条圈和铝合金单摇臂 ， 复古气息满满 。
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全车的灯组都使用LED类别 ， 头灯使用超高亮度类别 ， 夜间的照明度非常好 ， 基本是大排君原厂见到照明度最好的复古车款了！尾灯配合转向灯的造型也非常漂亮 ， 现在好像不用LED灯组都不好意思上街...
手把位置偏向于街道设计 ， 但宽度较大 ， 更符合越野需求 ， 评测开始时会有点担心手把过宽不适合低速转向 ， 试驾后明白了：车辆设计倾角小！不用太过分内倾~手把并不影响 ， 至少对比上一期测试的贝纳利502C手把要友好多了 。 仪表为全彩液晶形式 ， 行车资讯丰富 ， 各类讯息显示清晰 ， 包含ABS的开启关闭调整都可以在仪表盘中实时可见 ， 个人唯一的遗憾是没有时间显示...这对爱迟到的摩友不太友好（有时间显示也迟到 ， 只是心里有谱迟到多久） 。
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