广汽新能源|颤抖吧，新势力们！传统车企狠起来，就没你们什么事了( 二 )
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这是什么概念？
特斯拉Model 3的车长为4694mm ， 轴距为2875mm ， 这在业内已经是公认比较变态的比例了 ， 但它的轴长比也仅仅为61.25% ， 比埃安V还要略小一点 。 我们再来看一个通过油改电过来的纯电动车的水平 ， 例如Polestar 2——车长4606mm ， 轴距2735mm ， 轴长比为59.38% 。
这带给我们的好处是什么？
根据之家测量的数据 ， 埃安V后排标准腿部空间为850mm ， 最小能去到780mm ， 最大则能到960mm 。 与之比较 ， 身为中型SUV的探岳 ， 其后排标准腿部空间为800mm ， 最小处只有670mm ， 最大处也不过910mm 。
所以 ， 你别看埃安V是一台紧凑级SUV ， 实际上 ， 它的车内空间已经远远超过许多中型SUV 。 换句话说 ， 埃安V既有远超中型SUV的空间 ， 又有着紧凑级SUV的灵活身段 。 这对于消费者来说 ， 真是一举两得 。
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到了最后一个问题了 ， 埃安V买哪一款比较划算？这个问题 ， 其实我很不想回答 ， 因为看到配置表的时候 ， 我有点头晕 。 上市海报上的每一款车型后面都有一个“起”字 ， 你就知道它不简单 。
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果不其然 ， 我打开配置表后 ， 发现其细分的车型共有13款之多 ， 密密麻麻的字 ， 让我感觉眼睛不够用 。 其实 ， 仔细研究一下 ， 你就会发现广汽新能源的脑回路是怎样的了——你先选定续航里程 ， 然后在合适的续航里程下选择自己喜欢的配置 。
续航400km的60和续航为530km的70P都只有一个配置 ， 那就是最入门的智领版；而续航为500km的70则有五个配置可选 ， 分别是智领版、畅享健康版、智享科技版、悦享智驾版和驾享智尊版；续航为600km的80则在上述5个配置外 ， 多增加了一款80 Max版 ， 也即埃安V的最顶配 。
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对于我来说 ， 我肯定会选择续航400km的60版本 ， 因为无论是续航400km ， 还是续航500km ， 它们的活动半径不会有太多差异 。 对于一般的上班族来说 ， 即便每天来回路程50km ， 其一周下来也不过250km ， 400km的60版本绝对能做到一周一充的节奏了 。
如果你硬是要买续航500km的70或续航为600km的80（我猜你也不是硬是要 ， 而是没得选） ， 其实也没必要纠结要买哪一个配置 ， 因为它们配置差异并不大 ， 而且价差幅度非常小 ， 幅度最大的也就5000块钱 。
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如果要我来推荐一款的话 ， 我想我会选择悦享智驾版 ， 因为只需要比入门版多付1.22万元 ， 你就能享用L3级的ADIGO自动驾驶系统 。 这还是一件相当划算的事情 。 毕竟这个系统囊括了13项安全驾驶辅助功能 ， 8项自动驾驶辅助功能 ， 可以实现全速域的自动驾驶 。
这意味着 ， 别人正因堵车闹得心烦的时候 ， 你可以适当放开手脚 ， 让车自己走 ， 缓一缓紧张的情绪 。
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【广汽新能源|颤抖吧，新势力们！传统车企狠起来，就没你们什么事了】文 | 大雄
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