特斯拉|指着特斯拉AP救命?我劝你们别太相信它( 三 )
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“AP 又立功了”、“特斯拉这波主动避险 , 绝了”、“原来自动驾驶还有这么多我们无法想像的用途(上图马斯克推特的中文翻译)”……类似这种话 , 无形中会影响那些不太懂行的车主或潜在消费者 , 相信特斯拉可以自动驾驶 , 可以完美跟车 , 可以自动变道避险;从而让他们在驾驶时放松警惕 , 不怕一万就怕万一 , 一旦出了事 , 后果不堪设想 。
另外 , 特斯拉好像不怎么care SEA那套自动驾驶分级理论 , 他们更偏向于在不同场景下实现自动驾驶 。 但这也就意味着他们不会太在意“脱手”、“脱脚”、“脱眼”以及人车责任的界定 , 因此他们也不会像国产厂商那样 , 在你的视线偏离前方时会发出提醒 , 甚至强行退出辅助驾驶 。
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▲ 图为Aion V , 驾驶时视线稍微离开正前方 , 车辆就会发出警报
网上各种特斯拉避险成功、翻车集锦遍地都是 , 我们无法确定千奇百怪的紧急情况下 , 每一辆经过不同里程训练的特斯拉到底会采取什么措施 。 被这些措施救了的人发视频给大家看当然好;自己救了自己 , 并把特斯拉翻车的视频发出来警示世人的人 , 也算是有责任感;但你想想那些死于事故的人呢?他们已经永远失去了说话的权利 。
所以 , 作为一名有点保守的汽车编辑 , 我建议各位车主 , 现在乃至可以预见的未来 , 不管哪个厂商的自动驾驶辅助 , 吹得再怎么厉害 , 咱们也要理性看待 , 合理使用 , 时刻提高注意力 , 保证能随时接管车辆 。 这才是对自己、对家人、对其他交通参与者负责的正确态度 。
【特斯拉|指着特斯拉AP救命?我劝你们别太相信它】最后一句话总结 , 安全无小事 , 我命由我不由车!
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