消费汽车指南|国产250级拉力车，单缸四冲程，离地间隙260mm，CBS联动系统
国产250级拉力车 ， 单缸四冲程 ， 离地间隙260mm ， CBS联动系统
很多刚刚入门的车友往往都有这样一个错误的判断 ， 那就是越贵排量越大的车一定是最好的车 ， 但其实车型种类细分起来相当繁复 ， 每款车的定位不同 ， 面向的消费人群和适应环境也不同 ， 所以这种认知可以说是有失偏颇的 。 就拿长途摩旅来説 ， 很多大排量车就非常不适合 ， 不光是经济性的问题 ， 实际操作性能有时还真不如中小排量 。 那么说起摩旅今天我们就给大家介绍一款来自于国产银钢旗下的铁拳YG250 ， 官方售价11980元 。 这款车就非常适合新手操控 ， 同时各方面性能都比较综合 ， 具有一定的代表性 。
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外观设计很有气势
作为一款拉力车 ， 铁拳YG250的外观设计也不是随大流的 ， 腰线比例和车身立体层次的把握那是相当到位 。 作为中小排量拉力车 ， 气势上不属于任何大排量或者豪华车型 。 全LED光源在同级别对手中就已经崭露头角 ， 数字负显仪表自带背景灯光 ， USB充电接口是外出旅行的必备条件 ， 后视镜视野清晰 ， 还集成了转向灯功能 ， 你说这样的设计国内能有几个做得到 。
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核心动力13千瓦
铁拳YG250核心动力来自于一台排量为250CC的单缸油冷SOHC四冲程发动机 ， 辅助了电喷系统 ， 符合国四排放标准 。 发动机最大功率为13千瓦 ， 最大扭矩为17牛米 。 匹配6挡国际档变速箱和链条传动 ， 极速能够达到110km/h 。 官方油耗为2.9L ， 油箱容积为13L ， 续航里程400km以上 。
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尺寸比例拿捏到位
铁拳YG250车身长宽高尺寸分别为2040*838*1140mm ， 轴距尺寸为1360mm 。 在这个段位不算大尺寸 ， 相反个人觉得比例刚刚好 。 座高尺寸为820mm ， 作为拉力车来说不能算不亲和 。 最小离地间隙为260mm ， 通过性是同级对手也眼馋的 ， 根本不用担心路况问题 。 即便你是个新手也能做到如履平地 。 整备质量为152kg ， 整体车身非常沉稳 ， 高速行驶也不怕发飘 。
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配置主流符合定位
【消费汽车指南|国产250级拉力车，单缸四冲程，离地间隙260mm，CBS联动系统】铁拳YG250制动系统采用了前单碟刹盘匹配双活塞卡钳 ， 后单碟刹盘匹配单活塞卡钳 ， 还有CBS前后联动系统 。 避震系统采用了主流的倒立式前叉 ， 后悬架为中央独立式多连杆避震配方管加厚式后摇臂 ， 调校非常硬朗 ， 支撑力十足 。 前后真空轮胎规格为前110/90-17后130/80-17 ， 抓地力表现非常出众 。 同时还配有原厂三箱 ， 长途摩旅好伴侣 。
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