铁路■盐通铁路四标段底座板施工完成
【铁路■盐通铁路四标段底座板施工完成】6月14日下午 ， 盐通铁路四标段海安特大桥无砟轨道底座板顺利完成浇筑施工 ， 标志着盐通铁路四标段底座板施工任务全部结束 ， 即将进入铺轨工序 。
当天中午12点多钟 ， 盐通铁路四标最后部分的底座板浇筑施工开始 ， 施工人员相互协作 ， 经喷、铲、刮等一系列工序后 ， 一节光滑的混凝土底座板完成 。 据了解 ， 为抢回疫情耽误的时间 ， 确保盐通铁路年内开通 ， 中铁北京工程局盐通铁路项目部自复工以来 ， 开启了24小时轮班轮岗 ， 歇人不歇机的作业模式 ， 加大劳务和机械投入量 ， 确保工序如期推进 。
原计划标段底座板6月10日完成 ， 因海安地区近期不间断降雨 ， 底座板工期稍有延后 ， 但不影响无砟轨道总体工期 ， 底座板完成后将进行剩余无砟轨道自密实混凝土施工 ， 计划6月20日完成 。 中铁北京工程局盐通铁路四标二分部总工程师闫立振表示 。
盐通铁路是国家八纵八横高铁网中沿海铁路的重要组成部分 ， 设计标准时速350公里/小时 ， 为双线高速铁路 ， 正线长156.6公里 ， 其中海安境内16.45公里 ， 7月中旬轨道铺设将进入南通市境内 。 （来源：南通发布 编辑：陈茜）
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