压缩机|点赞！压缩机转子材料应用的前世今生，太有意思了( 三 )
6 作者做过的试验与开发
作者在双螺杆空气压缩机上 ， 开发过铝合金油气筒 。 2002年前 ， 德国有一家公司生产2m3/min的铁路车辆制动用螺杆空压机 ， 其油气筒是铝合金材质 。 而国内一家公司生产2.4～3m3/min的铁路车辆制动用螺杆空压机缺乏铝合金油气筒材料和工艺 ， 而油气筒是钢焊接件 。 钢焊接件油气筒重量大 ， 易生锈 ， 不太适合铁路车辆配套 ， 在无可取代的情况下 ， 勉强使用罢了 。
作者在该公司发现这个现象后 ， 建议领导批准研制铝合金油气筒借以替代钢制油气筒 。 经领导研究批准后 ， 作者选用一种特殊高强度铝合金作为油气筒的材料 。 从设计上 ， 为充分体现铝合金油气筒的优点 ， 作者与其他工程师一起用有限元方法对油气筒内部结构进行了结构优化 ， 降低应力集中 ， 几经反复 ， 完成图纸设计后 ， 经批准投入样品试制 。
在样品试制的基础上 ， 对铝合金油气筒样品进行耐压试验 ， 作者做到在4倍工作压力水压试验下 ， 油气筒完好无损 ， 无泄漏现象（压力容器一般要求进行2倍工作压力水压试验） 。
当时 ， 铁道部电动机车引进专家组组长汪仕章老先生（老先生参与过我国最早引进4台阿尔斯通电动机车 ， 在宝成铁路宝鸡至风州段往返 ， 以运行替代两台或三台蒸汽机车）看到试压情况后 ， 较感欣慰 ， 经他们研究 ， 认为可以装车试验 。 装车试验告一段落后 ， 经确认 ， 又批准进行中试 。 在中试基础上 ， 转入正式配套 。
在此基础上 ， 作者为该公司开发了动车、轻轨、地铁专用的铝合金油气筒螺杆空压机 ， 该公司至今一直在使用作者研发的产品 。
7 螺杆压缩机转子磨合剂
要使螺杆压缩机转子更可靠 ， 新机一次成功 ， 作者推荐过道康宁公司的机械快速磨合剂 。 在螺杆压缩机组装时 ， 在转子和机体的易摩擦部位涂覆少量的这种磨合剂 ， 可以在出厂试验初起动时 ， 防止意外拉伤 ， 非常合理划算 。 作者研发的抗磨修复剂在这方面更有有独特的作用 。
江苏龙网_原标题是：压缩机转子材料现状及应用探究
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