为啥淘宝物流助手的物流跟踪的所有状态都显示“已发出”而不是“已接收”

这是在淘宝看到的为啥淘宝物流助手的物流跟踪的所有状态都显示“已发出”而不是“已接收”
【为啥淘宝物流助手的物流跟踪的所有状态都显示“已发出”而不是“已接收”】
1,里面的到达其实就有相当于接收的意思2,这里面也有快递各个站点潜意识甩锅的意思,快件已发出了,跟我没关系,有事找下家哈3,淘宝在判定延迟发货等售后问题时,是以物流信息的发出时间为准,如果是显示接收时间,很多责任无法判定4,习惯与约定俗成的问题,其实跟车子得靠左还是靠右开一样,这两者都无所谓,但是如果大家都习惯了,你硬要来改,那这个会要一定的成本,也许很高
■网友
其实规范的操作流程应该是这样的1.X站点已接收(表示收件站点已经揽收)2.X站点已发出,发往Y分拨中心(表示该货物已装车,此车是发往分拨中心的)以上两条信息是揽收站点扫描的接着。。。3.到达Y分拨中心(表示该分拨中心卸车已收到此件,稍后会分拨到目的地的市级代理所在区域)4.Y分拨中心已发出,发往Z市(表示分拨完毕,已经装上了去该市的车)以上两条是在分拨中心扫描接着。。。。5.到达Z市(z市的班车到达了,等待分到承包区后他们自己拉走)6.Z市已发出,发往承包区001(货物已上了承包区的车)7.到达承包区001,派件员0001正在派件(派送了)以上每个环节都是电脑程序设定做到达件的意思是东西已到了我这里,做发件的意思是我已经装上车了啊,在路上了这些可以看出东西到哪了,如果中途出现延误或丢失,可以更清楚明了的进行责任的界定和实施处罚各家基本都是这种流程,但是如果不规范操作,就会有一些不扫描的流程比如有的分拨中心习惯性不做到件,这样万一丢件或延误,责任是在上一网点的但是一般的网点不敢这么干,因为处罚很厉害分拨中心是有人专门做这个监督的,叫质控还有网点当天早上到了之后卸车的过程直接就分到了承包区了,所以图省事直接扫描发件也是可以的淘宝上的物流跟踪是基于一个插件显示的,有过多次我发觉我们的件在内网的跟踪信息和淘宝上的不同步,有时是简略,当然内网和官网的跟踪信息有时也不大一样,但是大致都差不多


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