大众|大众威然座椅堪比头等舱，价格不到四十万，别克GL8慌不慌？
我们都知道在每架航班中 ， 最贵的位置一定是头等舱 。 头等舱已经成为了舒适的代名词 ， 然而想要在飞机上体验一把头等舱的享受 ， 需要付出的是高昂的价格 。 既然在天上感受头等舱价格昂贵 ， 那么能不能在陆地上一直享受航空级头等舱待遇呢？上汽大众给出了答案 ， 上汽大众全新高端MPV车型威然 ， 足够让你享受到头等舱级别的舒适 。
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很多商界大佬 ， 在拥有过诸如奔驰S级迈巴赫 ， 甚至是莱斯莱斯古斯特这样的豪华轿车之后 ， 都会再选择一辆MPV作为自己长途出行或是商务场合的用车选择 。 曾经商务MPV市场一直是别克GL8的天下 ， 正因为几乎没有对手的存在 ， 也令别克GL8的售价一直居高不下 。 如今上汽大众威然这位"破局者"的出现 ， 一举拉低了豪华MPV的准入门槛 ， 官方指导价区间仅为28.68-39.98万元 ， 价格不到四十万,这样的价格够给力吗？别克GL8慌不慌？
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不可否认的是 ， 对于一部车来说 ， 强大的综合素质才是它的立命之本 ， 买车不能只看价格 ， 关键是要看产品究竟够不够资格去卖到这个价钱 。 上汽大众威然首先从外观 ， 绝对会给你眼前一亮的感觉 ， 在面对这幅修长典雅的包豪斯风格造型时 ， 相信很多人都和我一样 ， 心中想到两个字：值了 。
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外观漂亮 ， 内饰也一定要够档次 。 坐过别克GL8的朋友应该记得它的内饰长什么样 ， 和威然精致典雅的内饰相比 ， GL8的内饰明显要更加粗犷豪放 ， 精致感欠些火候 。 而坐到威然的驾驶舱内 ， 映入眼帘的便是不计成本的真皮和软质材质 ， 木纹饰板贯穿左右 ， 犹如北欧家具般典雅高贵堪比头等舱 。
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上汽大众在智能化方面潜心研发多年 ， 威然则是集大成者 。 威然率先搭载大众全新MOS系统 ， 各项功能界面清晰直观 ， 没有繁复的操作步骤 ， 也不需要对智能设备有多少了解 ， 只要用过智能手机的人 ， 上手这套多媒体系统一定信手拈来 。
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既然是高端MPV ， 第二排座椅的舒适性才是商界大佬最为看重的 。 头等舱级的享受源于威然所搭载的零重力商务座椅 ， 堪比奔驰S级迈巴赫的柔软腿托和航空头枕 ， 在威然上悉数出现 。 座椅按摩功能也有所装备 ， 动辄数小时的商务出行当中 ， 一定免不了疲劳和困倦 ， 这时候完全可以把座椅放倒至70度的最大倾角 ， 然后开启三种模式可选的座椅按摩功能 ， 根据需求选择最适合自己的座椅按摩力度 ， 头等舱能享受不过如此 。
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一辆豪华MPV想做到又快又顺 ， 其实很有难度 。 曾几何时 ， 别克GL8所采用的动力系统就备受诟病 ， 尤其是变速箱顿挫和拖拽感的出现 ， 令舒适性大打折扣 。 上汽大众威然采用的是第三代EA888 2.0T发动机+7速DSG变速箱 ， 这套兼具舒适和性能的黄金动力组合 ， 在许多大众旗舰车型上均有配备 ， 舒适性远超别克GL8 。
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总结：
【大众|大众威然座椅堪比头等舱，价格不到四十万，别克GL8慌不慌？】
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