标致|极具乐趣的BJ敞篷，车顶可拆，还能越野，14.98w配2.3T+四驱+大梁
要知道 ， 在当下除了"无框门"具有不错的吸睛效果之外 ， 敞篷也是一大"利器" 。 当然 ， 有名的敞篷车价格均不低 ， 动辄就要大几十万 ， 这对于许多追求敞篷乐趣的消费者来说 ， 这并不是那么容易承担得了的 。 不过 ， 在诺大的汽车市场也有便宜的敞篷 ， 经笔者搜罗 ， 还真找着了一款价格便宜的敞篷 ， 它就是北京汽车旗下的北京F40 ， 相信许多小伙伴看了之后会来质问我 ， 那不就是一皮卡吗？怎么就是敞篷呢？
首先 ， 北京F40是一皮卡不假 ， 不过你见过车顶可拆的2门皮卡吗？也就是北京F40可将车顶拆下 ， 秒变敞篷的那种 ， 加上还能够越野 ， 让它也成为了最具乐趣的BJ敞篷 。 且14.98w的价格也相当便宜 ， 都说便宜没好货 ， 那真的是这样吗？笔者今天就来解析一下北京F40的自身实力 。
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首先 ， 作为在BJ40上改款而来的北京F40 ， 在前脸设计上与BJ40保持相当高的相似度 ， 标致性的五孔进气镀铬 ， 粗壮的黑色下包围 ， 且带大梁的底盘设定 ， 让其在视觉效果上显得离地间隙很高 ， 不过实际上只有210mm；转而来侧面 ， 突出的铆钉、车门连接点都在讲述着硬派、野性的北京F40 ， 而在尾部则是标准的后斗 ， 不过北京F40背上了"小书包" ， 让其越野气息更加浓郁 。
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而来到内饰 ， 我们可以感受到浓厚的硬派越野风 ， 大面积的硬质塑料 ， 哪哪都非常的"硬派" ， 且与豪华感全然不沾边 ， 也没有档次一说 。 不过这样符合北京F40的调性、主要是突出实用性；至于配置方面 ， 如果说用寒酸来形容也不为过 ， 就算是同价位的合资车都比它配置优秀 ， 不过转而一想 ， 买它更多的是用来"玩"而不是来开的 。 总的来说 ， 北京F40的内饰以及配置均呈现出"廉价"的感觉 ， 毕竟现在15万级的城市SUV在内饰与配置上都比较"精" 。
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动力方面 ， 北京F40搭载的2.3T涡轮增压发动机 ， 有着250马力的最大功率输出以及350牛·米的峰值扭矩 ， 就数据来看 ， 北京F40显得动力充沛；传动方面 ， 搭载6AT变速箱并配有分时四驱功能 。 且分为高速四驱与低速四驱模式 ， 给北京F40提供了较好的越野能力 。 而在悬架方面 ， 采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架 ， 后五连杆螺旋弹簧非独立悬架 ， 这样的悬架配置让其有着很好的公路操控性 。 总的来说 ：在性能方面 ， 北京F40表现还是不错 。
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而要说到实用性 ， 想必作为天生有着货箱的皮卡 ， 定是一把好手 。 不过 ， 北京F40却是表现一般 ， 这也是受限于BJ40的车身尺寸 ， 且后斗的纵深以及宽度都才1米出头 ， 表现并不乐观 ， 就载物来看 ， 表现一般 。 而内部并无挂钩、卡槽等储物优化 ， 这也让其实用性表现一般 。
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【标致|极具乐趣的BJ敞篷，车顶可拆，还能越野，14.98w配2.3T+四驱+大梁】总的来说 ， 作为能够越野的敞篷车 ， 北京F40有着不小的驾驶乐趣 。 虽说北京F40有着较为不错的动力以及能够进行越野 ， 不过就内饰上的"硬派"以及实用性上的一般 ， 加上只有双门两座的布局 ， 也导致了北京F40也只能面向小众群体 。 而在这一群体里 ， 虽说已经有着猛禽、途达等实力强劲的选手 ， 不过北京F40作为带敞篷的越野皮卡 ， 价格也很"香" ， 显然既吸睛又亲民 。
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