汽车|广汽本田皓影挑战中保研项目“完败”,A柱严重弯曲


自本田实施“双车战略”将
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CR-V(参数|图片)姐妹车型皓影引入国产后 , 其销量就不断攀升 , 仅仅上市几个月时间就已突破万台 , 但由于本田皓影作为一款“特供车”型 , 随着其销量迅速增长 , 在安全问题上也一直备受关注 。
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此次中保研C-IASI并未将本田皓影的最终评测结果进行公布 , 但从已曝光的评测结果来看 , 本田皓影作为一款“国内特供车型”还是难逃中保研C-IASI挑战 , 毕竟在中保研C-IASI的评测下 , 至今仍未有一款“特供车型”获得过优秀的成绩 。
根据中保研消息显示 , 此次参与碰撞测试的车型为广汽本田汽车有限公司生产的本田皓影 2020款 240TURBO CVT精英版 , 也就是该车型的次低配车型 , 指导价为17.98万元 。 安全配置方面包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊 。
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【汽车|广汽本田皓影挑战中保研项目“完败”,A柱严重弯曲】

综合来看 , 本田皓影在低速结构正碰撞试验、正面25%偏置碰撞试验、侧面碰撞试验的表现似乎都表现一般 。 其中 , 在低速结构正碰碰撞试验下 , 出现安全气囊起爆的情况 , 因此猜测维修率较高 , 根据中保研C-IASI测试下的本田其他车型也同样如此 , 均为P(较差)评级 。
而正面25%偏置碰撞试验下表现似乎更不佳 , A柱出现较为明显的弯曲 , 乘员侧门也出现较大变形 , 同时车头出现一定入侵 。 由于测试并未公布假人的内部情况 , 因此对乘员安全损害数据仍不了解 , 不过从目前车头的碰撞情况来看 , 本田
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皓影(参数|图片)与优秀评级基本无缘 。
(正面25%偏置碰撞视频)
在侧面碰撞试验上 , 本田皓影驾驶侧的车门凹陷程度较深 , 车顶并未出现隆起的情况 , 但车门凹陷程度已严重接触车内成员 , 从正面观察 , B柱内凹明显 , 以及后排成员影响也同样如此 , 因此猜测本田皓影在侧面碰撞的测试下 , 依旧难有出色成绩 。
(侧面碰撞试验视频)
能够称其表现较好的测试只有车顶强度试验 , 在经历负压下并没有出现过多的变化 。
对于本田皓影在中保研C-IASI的测试 , 一度被大家预想能有不错的表现 , 毕竟作为广汽本田品牌 , 在大家看来车型品质上相对厚道 , 但从广汽本田皓影此次经历中保研C-IASI的评测下的表现来看确实一般 。 或许皓影作为本田一款“国产特供车”依旧逃不过较差表现 , 以致于本田车型在中保研C-IASI 似乎“全军覆没” 。 当然 , 对于皓影的最终成绩还是需要等待评测结果才可知晓 。
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