车技集合|被捧红了,这才是“黑马王”,仅LED就有400颗,10万开它很享受
车评界有这么一句名言:得紧凑型SUV者得天下 , 紧凑型SUV成功了 , 这个品牌几乎就成功一半了 。 近两年来在国产SUV市场上可以说出现了非常多的黑马车型 , 不过要说真正的黑马王 , 还是这台被捧红之后的比亚迪宋PRO 。
本文图片
虽然发展新能源车型一直是汽车市场的趋势 , 不过在这个汽车市场并不是非常景气的时候 , 新能源车型的处境也并不是非常好 , 反而是售价最为亲民的紧凑型SUV , 一直在逆市场的大环境 , 不断创造着销量奇迹 。 大家都知道 , 比亚迪是一家做电池起家的汽车公司 , 未来的发展方向也还是新能源汽车 , 不过这个时间来第一个被宣告成功的车型竟是宋PRO这一款燃油车 。
本文图片
宋PRO的火爆绝非偶然 , 这还要从比亚迪所聚集的全球力量说起 。 宋PRO的设计团队 , 包含了来自世界各个顶尖豪车品牌的大牛:如今亚迪的设计总监 , 是奥迪的前设计总监沃尔夫冈·艾格 , 外观设计总监是前法拉利的设计师胡安马·洛佩兹 , 内饰设计师是来自奔驰的前设计师米开勒·帕加内蒂 , 而负责比亚迪底盘调校的则是一位老朋友——以前负责奔驰S级底盘调校的汉斯·柯克 。
本文图片
看到这样一个梦之队 , 要是不知道的还以为是比亚迪正在筹备组建一个更加高端的子品牌 。 这感觉就像是米其林3星大厨在你家楼下开了一家平价小餐馆 , 或是美国总统的贴身保镖在你家小区做保安 , 花10万块钱就能享受豪车上的顶级服务 。 有这样降维打击一般的存在 , 比亚迪宋PRO怎么会不成功 。
本文图片
本文图片
比亚迪宋PRO的前脸采用了一套来自沃尔夫冈·艾格的DragonFace龙颜2.0设计 , 理念很像法国品牌标致的仿生学设计 , 不过在比亚迪这里仿照的是中国古代传说中的神龙 。 宋PRO的龙颜造型上 , 前脸硕大的进气格栅自然就是龙的大嘴 , 进气格栅上一条延伸至大灯上方的镀铬饰条是两根上扬的龙须 , 三道竖杠的大灯设计则是巨龙犀利的龙睛 。 这套设计让比亚迪宋PRO显得格外的威猛霸气 。 这里可以提一句 , 比亚迪的"龙睛"全系使用的都是LED光源 , 并且用上了超过400颗的LED光源 , 还有大灯高度可调以及延时关闭功能 , 配置简直拉满了 。
本文图片
比亚迪的车身尺寸为4650*1860*1700mm , 轴距为2712mm 。 在尺寸上 , 比亚迪对比同级车型还是非常有优势的 , 特别是这超过2米7的轴距 , 在一定程度上也能保证车内后排空间有比较不错的乘坐表现 。
本文图片
宋PRO的车内装饰在原梅赛德斯奔驰设计师的手上 , 变得非常简单纯粹 。 中控台上多余的按键都被省略了 , 就剩下了液晶仪表以及比亚迪的祖传中控大屏幕 , 显得非常简约 。 显然比亚迪也没有打算在这个价位的车型上只靠价格取胜 , 而在精致感方面也做出了很大的努力 。
本文图片
本文图片
液晶仪表盘的面积有8英寸大小 , 科技感非常足 , 不过其光芒完全被中控台上的那块 , 最大能达到12.8英寸的中控屏掩盖住了 。 比亚迪的这块中控屏还与特斯拉的大屏幕非常不一样 , 虽然能够控制空调等诸多功能 , 甚至能够控制电尾门的开启高度 , 不过使用起来更像是一台非常大的手机 , 上面可以安装手机能够安装的所有APP , 甚至可以在上面玩"吃鸡" 。
推荐阅读
- 斗鱼是平台捧红了主播还是主播撑起了平台
- 选择一款IT资产管理系统(集合硬件资源、归属部门、ip地址、远程连接)等功能
- “理性”是决策和选择中的最优解吗解析非理性的理性集合能否覆盖全部非理性怎样看待AI进化之路
- 综艺节目|丁真疑遭捧红他的摄影师内涵:他红了我们就没再联系,这孩子命好
- 朱之文|大衣哥儿子玩“碰碰车”,车技娴熟,在妻子面前一展风采
- 汽车知识|冬季用车技巧,全在这了!
- 车技集合|被称“平价汉兰达”,高品质+大七座却只要七万多,还是全球SUV
- 中国汽车报|周五晚8点!公益讲座第22弹:《智能网联汽车技术路线图2.0》能破解哪些难题和困局?| 中国汽车报
- 从一个含有 n 个元素的集合中同时找出最大值和最小值,最少需要比较几次?
- 车技集合|小鹏P7刷新认知,4.3s破百+剪刀门却不足41万,不香吗?
