大众侃车|Aion V到底有多香?老司机试完秒变李佳琦!( 二 )
本文图片
在驾驶感受上 , Aion V提供了ECO、NORMAL、 SPORT、ECO+、 I-Pedal等5种驾驶模式 , 以及4级能量回收等级 。 在普通模式下 , 基本感受不到动能回收带来的拖拽感 , 丝滑的行车体验和随叫随到的全扭矩输出 , 无论是行驶在城市道路还是高速都能够自信应对 。
本文图片
来自纯电专属平台还有一个很好的好处 , 就是实现了50:50前后重量配比 , 重心低并且居中 , 在高速过弯时车身稳定性很好 , 车身动态极限也很高 。
本文图片
底盘方面 , Aion V采用前麦弗逊+后多连杆运动悬架系统 , 兼顾操控与舒适;制动系统低拖滞设计 , 最大程度减少轮胎滚阻 , 驾驶起来非常轻盈 。
4、暗藏黑科技 新手司机的福音
如果说自动泊车大家司空见外了 , 那么遥控自动泊车呢?
本文图片
本文图片
Aion V支持6米范围内遥控泊车功能 。 实现车外遥控自动泊入/泊出垂直、水平窄小停车位 , 找到车位之后下车 , 在手机上确认之后Aion V可自行泊车;取车时可通过一键遥控泊出方式召唤车辆 , 避免了因车位太窄难以上车的尴尬 。
本文图片
Aion V能实现水平、垂直的泊入泊出 , 支持坡道、斜列及智能循迹泊车等全场景泊车 , 可以实现有停车位线、无停车位线或坡道等复杂状况下泊车 , 配备360°全景影像系统 , 实现“透明车底”功能 , 轻松观察车底情况 , 避免各类突发状况 。
本文图片
Aion V的AR实景导航绝对可以让路痴高兴 , 什么是AR?显示虚拟增强技术 , 也就是在现实环境中增加虚拟的辅助信息 , 当年大热的宝可梦GO就是AR技术的延伸之一 。 在Aion V上 , 设定导航之后 , 全液晶仪表上就可以显示导航信息 。
本文图片
同时切换到AR界面后 , 仪表上显示的就是前方道路影像 , 同时在影像之上还有辅助的导航图标 。 虚实结合 , 导航看起来更加简洁明了 。
本文图片
在驾驶辅助系统上 , Aion V搭载了ADiGO 3.0自动驾驶功能 , 拥有13项安全驾驶辅助功能及8项自动驾驶辅助功能 , 包括:智能限速自适应巡航iACC、交通拥堵辅助TJA、车道保持辅助LKA、自动变道辅助ILC、集成式巡航ICA、前碰撞预警FCW、主动制动辅助AEB 。
本文图片
这些功能可以实现L3级别的自动驾驶能力 , 同时 , 在开启ADiGO3.0自动驾驶系统后 , 当车速高于60km/h时 , 通过拨动转向灯 , 可实现自动变道功能 。
5、Aion V是真香 首创中药香氛座舱
在Aion V方向盘下方的是FACE ID识别监测床干起 , 实时监测驾驶员精神状态 , 必要时自动激活香氛提神;同时首创的中药香氛座舱 , 将芳香类中药与车载香氛系统首度跨界融合 , 边开车边享受香氛移动SPA , 这次的真香预警是真的真香 。
推荐阅读
- 环球车讯网|全新大众途观,外观的设计更加时尚,更加大气,“满满”的高级感
- 电池|大众ID.6冬季路试谍照 搭双电机四驱/ID.4同款前脸
- 趣头条|大众ID.3外观设计风格极具未来感,太好看了
- 途观|大众新款途观进店实拍!搭2.0T引擎/配运动套件
- 汽车知识|大众又一SUV上市,2.0T爆299马力,比汉兰达有排面,配全时四驱
- 汽车|现代E-GMP平台发布,对比大众MEB、丰田e-TNGA实力几何?
- 普通车|途观L之后,大众又一款“销量王”,配2.0T动力,10月卖出18885台
- 销量|大众ID.3国内路试无伪装谍照曝光 明年正式上市/南北大众分别投产
- 大众|全新8代高尔夫R不讲武德?400匹7代高尔夫R破百仅需4秒
- 环球车讯网|8万元最佳性价比大众车推荐丨桑塔纳和宝来
