车评社Auto|开着操控优秀，出门回头率高，新劲炫车主半年用车感受( 二 )
本文图片
例如新劲炫在中控台上采用了大量的软性材质 ， 并没有其他同级别车型那种很强的塑料感;座椅也是人体工程学设计 ， 包裹性很好 ， 开车时间长也不会觉得过多劳累;10.1英寸触控大屏 ， 采用了“菱云悦享”系统 ， GPS导航、路况信息等等功能一应俱全 ， 配合多功能方向盘一起使用 ， 更是方便;而且中控台上方还特别设计成了一个小的储物平台 ， 平时丢点卡、零钱什么的都很方便;中央扶手箱和后排还特别设计了USB接口 ， 方便乘客充电使用 ， 在长途出行当中非常好用 。
本文图片
在保养部分 ， 新劲炫也很实惠 。 除了首保免费之外 ， 我基本上都是5000公里左右进一次4S店 ， 也就是换换机油 ， 检查一下底盘之类的常规操作 。 每20000公里需要做一次大保养 ， 检查一下油水液 ， 必要时要进行更换 。 同时新劲炫享有五年或10万公里整车质保 ， 因此我的保养也都放在4S店做 。 价格不贵 ， 还有良好的维修保养记录 ， 这一点还是让我很放心的 。
本文图片
【车评社Auto|开着操控优秀，出门回头率高，新劲炫车主半年用车感受】外观好看、性能强劲、用得舒心 ， 这些都是新劲炫的优点 。 15000公里的实践让我深深从感性到理性层面都觉得新劲炫是一部非常值得拥有的SUV ， 过硬的品质更是让我十分满意 ， 很值得购买 。
推荐阅读
- SUV大师|12缸年度车评选：豪华新能源SUV，为什么是宝马X1？
- AutoLab|Lab测试：你以为奥迪A5就是你以为的“掀背版奥迪A4”？
- Auto实验室|三菱劲炫asx跌至8.98万，开5年不怕坏，2.0L+CVT，H6车主：买早了
- AutoNode|法拉第未来加入零排放运输协会（ZETA），呼吁加快向电动汽车过渡
- Auto实验室|捷豹XEL下探5万，速度与豪华并存，特点鲜明科技感十足
- Auto实验室|探界者从18.4万跌至14.4万，跟丰田荣放、本田CRV叫板
- 汽车知识|外观时尚开着出门面子足！风光500车主用车200公里口碑分享
- Auto实验室|大众迈腾下探至15万，尾部带字母，车长近4.9米，比雅阁靠谱
- 盖世汽车评|300万宾利加错油，车主怒扇加油工耳光：你赔得起吗？
- AutoR智驾|2020年度三大豹变营销事件：它们成就2020汽车界教科书式营销