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12缸大师|途昂X五星级良心作品，不接受反驳！不是豪车品牌又如何？


俗话说 ， 没有对比就没有伤害 。 我却觉得没有对比就没有进步 ， 通过对比才能知道自己与别人差在哪里 ， 从而选对方向 ， 努力向前 。 之所以想起这句话 ， 原因是因为我最近看到很多人将途昂X与凯迪拉克XT5对比 。 如今途昂X的最新指导价格为28.99-43.99万元 ， 凯迪拉克XT5价格与其相近 ， 不过略贵一点 。
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（图为途昂X 2020款 380TSI 四驱尊崇豪华版）
在看到这两款车型对比时 ， 我一度怀疑自己的眼睛出现了问题 ， 凯迪拉克是豪车品牌 ， 而大众虽然旗下有多款豪车 ， 但与凯迪拉克相比是一家较平民化的汽车品牌 ， 一瞬间感觉大众"飘了" 。 但是等我看完这两款汽车的具体对比后 ， 立刻转变了观念 ， 原来大众旗下的豪车实力如此强大 。 这两款汽车分别是途昂X 2020款 380TSI 四驱尊崇豪华版 ， 与凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱豪华型 。
12缸大师|途昂X五星级良心作品，不接受反驳！不是豪车品牌又如何？
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【12缸大师|途昂X五星级良心作品，不接受反驳！不是豪车品牌又如何？】（图为途昂X 2020款 380TSI 四驱尊崇豪华版）
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（图为凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱豪华型）
第一印象很重要
在人与人的交往中 ， 第一印象非常重要 ， 随着交往的深入 ， 你可能会发现他截然不同的一面 ， 但是你也会发现自己很难改变对他的印象 ， 这便是先入为主的思想在作祟 ， 长相、穿着、谈吐都是决定第一印象的重要因素 。 在选购汽车时 ， 道理也是如此 。 汽车外观造型能给消费者最为直接的感受 ， 在看到汽车的第一眼便知道是否符合自己的心意 ， 是不是自己要购买的那辆汽车 。
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（图为途昂X 2020款 380TSI 四驱尊崇豪华版）
看到途昂X的第一眼 ， 你的脑海中只会浮现出一个字：大！途昂X的车身尺寸分别为4905mm、1989mm、1719mm 。 要比凯迪拉克XT5足足大一圈 ， 因此途昂X看起来气势十足更加霸气 。
大众旗下的汽车大多都具有彰显身份的家族化设计 ， 途昂X作为极具代表性的产品 ， 当然也是这样 。 它的前脸非常具有辨识度 ， 采用极具家族风格的进气格栅 ， 搭配上晶璀双透镜全天候LED前大灯 ， 即便是把车标遮住 ， 也可以认出这是大众的作品 。
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（图为凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱豪华型）
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（图为凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱豪华型）
此张扬非彼张扬
如果说途昂X的大车身非常张扬 ， 那凯迪拉克XT5的前脸设计则更为张扬 。 采用具有家族风格的大面积黑色蜂窝状中网 ， 搭配上极具设计感的前大灯 ， 很明显它想要通过独特的设计来体现出自己的与众不同 ， 但是凯迪拉克却没能明白极简设计的重要性 。 繁杂毫无必要的设计只会拉低整体层次 ， 唯有极简才是经典 ， 才能经受住时间考验 ， 永为流传 。
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（图为途昂X 2020款 380TSI 四驱尊崇豪华版）
完美融合时尚与运动
内饰也是衡量一款汽车的重要指标 ， 有些汽车表面看起来金玉其外 ， 但等你坐进车内的一瞬间便会发现它败絮其中 ， 内饰与炫酷的外表完全不搭边 。 途昂X不会给你产生这种感觉的机会 ， 它的内饰如同外观一样 ， 简约大气、低调奢华 。 整体采用T字型的布局 ， 实用性强 ， 便于操作 。 增添了很多运动元素 ， 使用真皮D型赛车风格方向盘 ， 应用金属质感运动踏板 ， 让用户的每次转弯、加速 ， 都能获得更出色的体验 ， 将时尚与运动做到完美融合 。


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