懂车刘|15980元！国产150cc运动踏板发布，标配ABS( 二 )
储存空间方面 ， 前置储物格不是很大 ， 放一些证件、水、擦车毛巾不成问题 。 同时在前置储物格上方还有一个USB充电口 ， 方便行驶中给手机充电 。
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脚踏板位置还算宽大 ， 平时双脚放上去有挺大的空间挪动 ， 在需要载物时也可以平整的摆放在脚踏板位置 。
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座下储物空间虽然比较宽大 ， 但仍然无法放入全盔和部分半盔 。
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坐垫采用前后高低造型设计 ， 后部突起部分正好可以给骑士腰部一个支撑 ， 减少骑行中的疲惫 。 坐垫略微有点硬 ， 整体支撑性很好 ， 比较适合运动骑行 。
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硬件配置方面 ， 前正置减震器 ， 配有防尘挡板 。 后侧置单避震器 ， 支持弹簧可调 。
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前单向双活塞卡钳 ， 后单活塞卡钳 ， 并且搭配ABS防抱死配置 。
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轮胎选用前120/70-13、后130/70-13藤森品牌轮胎 ， 正常干燥路面抓地表现不错 。
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核心动力方面 ， 这台150cc发动机 ， 最大功率为10.1W/9500rpm、最大扭矩12.0N·m/7750rpm 。
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既然是运动车型 ， 接下来就让我们进入北京狂飙乐园的小赛道中试一下草蜢青春版的运动性能吧！
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首先要说 ， 毕竟排量较少了50cc ， 草蜢青春版整体的动力相比草蜢200确实有所下降 ， 但也没有下降那么严重 ， 拧动油门的一刹那 ， 动力还是会及时给上来 ， 没有丝毫拖沓 ， 头段的动力输出似乎还让我找到了一些草蜢200的感觉 。
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稳定性方面 ， 由于草蜢青春版只是排量的降低 ， 车架以及硬件配置并没有改变 ， 所以整体的操控性非常灵动自如 。
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同时配合较高的车身离地间隙 ， 让你可以在赛道中拥有更低的车身倾角 ， 更快速度过弯 。 草蜢青春版把运动踏板车特性表现的淋漓尽致 。
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不过草蜢的减震器设定一直有一种过于运动的感觉 ， 在日常代步行驶时可能会感觉有些硬 ， 损失了一些舒适性 。
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