长安汽车|都说白菜价的长安CS35质量差,拆开底盘后当场打脸:比荣威强多了( 二 )
再来看一下它车底的防腐处理 , 除了在排气管上方这部分有一小点的缺失以外 , 它底盘进行了差不多90%的底盘装甲的防护 , 这也就是说大家基本买完这台车以后没有太大的必要再去做底盘的防腐处理 , 其实是节省了大家的用车成本 。 最后在后面的是这台车的树脂油箱 , 树脂油箱的好处就是它在发生一些托底的情况下 , 这台车不会有火花的产生 , 能够保证这台车油箱部分的安全性 。
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最后来看一下这台车的后悬挂部分 , 这是非常典型的扭力梁式的非独立悬挂 , 相信看到这的时候键盘党已经按耐不住开始吐槽扭力梁如何了 , 其实扭力梁式的后悬挂它的好处是显而易见的 , 它可以大大的节省对车内空间的侵占 , 这样能换来更好的乘员舱以及后备箱的空间 。 我觉得对于小型SUV来说 , 这是非常好的设计 , 同时整体的舒适性以及激烈驾驶时车身的支撑性来说的话 , 首先这是一台小型的SUV , 大家不会开这台车去劈弯飙车什么的 , 其次就是扭力梁后悬挂它的刚性 , 扭力的扭矩调节够好的话 , 它的舒适性其实是完全不必担心的 , 这一点在法系车上大家可以完完全全的感受到 。
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同时我们在它的车的尾部也可以看到面积比较大的后防撞钢梁 , 而且它的防撞钢梁的整体的厚度有两毫米左右 , 对于一些轻度追尾的时候 , 防撞钢梁能够提供非常好的保护 , 我觉得这一点也是做得非常不错的 。
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总结来看的话 , 这一台长安cs35 plus它的底盘结构相对来说其实是该有的部件都进行了防护 , 同时也进行到了设计 , 同时它的做工用料也是在大家可以接受的范围之间 , 对于这个售价的车型来说 , 它整体的性价比是非常高的 。
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