捷豹|20多万元捷豹新款XEL，网友：不“打折”，能干的过BBA吗( 二 ) |开瑞|微面|

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内饰方面，现款XEL车内相比之前同样经过了略微调整，环抱式座舱营造了不错的豪华氛围，饱满的中控台造型设计的颇有立体感，表面采用大量软性材质覆盖，边缘辅以缝线工艺点缀，搭配细节处的亮黑色烤漆饰板和镀铬边框，整体做工符合捷豹品牌的市场定位。

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三辐式多功能方向盘造型变得精致很多，表面的镀铬与烤漆材质颇显质感，两侧整齐对称的触摸按键和拨轮，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针搭配中间7英寸彩色行车电脑显示屏，二者融合的还算协调，虽然不如全液晶仪表盘看着高级，好在中间屏幕尺寸足够大，能够提供较为丰富的行车和多媒体信息。在主被动安全装备方面，全系标配了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能。

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中控部分，车型搭载了一块10.2英寸内嵌式触控液晶屏，横向屏幕造型在如今路虎和捷豹旗下多款车型上具有类似设计，在周围亮黑色烤漆边框的映衬下更显质感；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，为大尺寸双旋钮与整齐的按键组合，看起来颇有设计感；车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。车身配置方面，诸如电子手刹、上坡辅助、陡坡缓降、以及自动泊车入位和多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

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车内座椅表面为仿皮材质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充厚实，两侧凸起的护翼，能够给身体带来不错的包裹性；前排主副驾驶位均支持多向电动调节，包含4向高低和4向腰部支撑，副驾驶位还增加了后排“老板键” 。后排座椅延续了前排设计风格，不过地板中间较高的凸起部分，会对舒适性产生一定影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口等实用配置。全系车型均搭载的是前后分段式电动天窗，能够兼顾一定的车身刚性，遗憾的是后排座椅靠背无法放倒，牺牲了一些后备厢空间的扩展性。

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动力方面， 2020款捷豹XEL分别搭载2.0T高低功率版涡轮增压发动机，对应尾标250PS和200PS ，均满足国六排放标准；2.0T低功版发动机最大功率147kW/200PS ，最大扭矩320Nm ， 2.0T高功版发动机最大功率184kW/250PS ，最大扭矩365Nm ，全系均匹配8挡手自一体变速箱。悬架结构为前双叉臂、后多连杆式独立悬挂，采用的是前置后驱形式。

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