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车易问|比亚迪F3都2020年了还没退市？如今国六版再上市，4.78万值得买吗


现如今说起比亚迪这个品牌 ， 我想多数消费者可能第一时间提前汉这款车型 ， 因为就目前而言 ， 它是比亚迪热度最高的车型 ，毕竟新车即将上市 ， 而且产品力非常出色 。 但如果时间回到10年前 ， 我相信更多消费者会想起F3 ， 它才是比亚迪品牌最耀眼的明星 ， 毫不夸张的说 ， 这款车在当年属于家喻户晓 ， 价格低、配置高以及空间够宽敞等多个优势 ， 奠定了它在国内家轿车市场的地位 。 甚至很多朋友是通过这款车才认识比亚迪 ， 可如今是2020年了 。
车易问|比亚迪F3都2020年了还没退市？如今国六版再上市，4.78万值得买吗
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【车易问|比亚迪F3都2020年了还没退市？如今国六版再上市，4.78万值得买吗】 车易问|比亚迪F3都2020年了还没退市？如今国六版再上市，4.78万值得买吗
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比亚迪F3确实老了 ， 这一代经典家轿车也确实被比亚迪所遗忘 ， 比如国六排放的实施 ， 它一直没有相对应的车型可以满足 ， 市场销量也一路下滑 ， 但没想到直到今天 ， 比亚迪F3依旧在售 ， 并且不久前还推出了指导价4.78万元的手动超值版 ， 也就是国六车型 。 而作为第三代车型 ， 其实它的设计已经很多年没有发生变化 ， 比如说我们眼前的这款2020款F3 ， 它采用的是2016款车型的设计风格 ， 所以经典味道相当浓郁 ， 但能否满足时下消费者的需求呢？
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如果从设计而言 ， 这一代F3不能说是丑 ， 但毕竟是几年前的设计 ， 所以多少沾点朴素 。 以车头为例 ， 较为平直的线条勾勒出相对实用的前脸 ， 发动机盖上的线条也同样棱角分明 ， 一直延伸到车头的双层镀铬饰条上 ， 也让前脸层次感表现不错 。 但两侧大灯组造型一般 ， 卤素光源也肯定跑不了 ， 甚至连LED日行灯和雾灯都没有 ， 好在留出了位置可以后期自己动手 。 而侧尾部亮点更是少得可怜 ， 只是尺寸数据略有变化 ， 4617*1716*1480mm的长宽高和2615mm轴距 ， 还是可以很好的满足乘坐需求 。
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内饰部分也同样是老样子 ， 作为一款超值版车型 ， 它的名字就已经表明配置水准 ， 再就是结合售价 ， 也不胡会有太多惊喜 。 比如中控台连一块液晶屏都没有 ， 虽说降低了成本 ， 但整车给人感觉也确实略显老气 ， 再就是仪表盘造型 ， 虽说显示信息很丰富 ， 比如瞬时油耗、平均车速等均有展示 ， 可界面看上去确实很廉价 。 再就是比较常见的安全配置 ， 像安全气囊属于全车均无 ， 更别提倒车影像、定速巡航等 ， 但是前后排座椅皮质包裹令人有些意外 。
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还是那句话 ， 我们对它不能要求太高 ， 因为比亚迪F3的这款超值版车型确实价格亲民 ， 不足5万现如今能买到尺寸这么优秀的车型也确实不多 。 最后来看动力 ， 1.5L发动机确实没什么惊喜 ， 109马力和148N·m的扭矩匹配5挡手动变速箱 ， 算是这个价位最正常的组合 ， 可以满足日常代步也兼顾燃油经济性 ， 再就是可靠性没问题 ， 毕竟F3也畅销这么多年 。 值得一提的是 ， 实测百公里油耗低至5.9L ， 堪比日系混动 ， 拿来跑滴滴是个好选择 。
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总结：所以说2020款超值版F3值不值得选择 ， 还得看自身用车需求 ， 说实话现在买5万左右车型的消费者以家用为主太少了 ， 正如同网友所说 ， 如果能增加点安全配置 ， 诸如安全气囊等 ， 再换套年轻一些的设计 ， 或许还可以得到更多年轻消费者认可 。


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