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大侠上车|理想one，增程与征程


2019年12月2日 ， 李想发了一条微博："2015年7月-2019年12月 ， 四年零五个月 ， （大哭）" ，首批理想汽车从工厂启程送达到各地用户手中 。
越过艰难 ， 理想ONE ， 终于来了 。
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第一个月生产1530辆、交付超1000辆 。 今年1-4月累计销量达到了5782台 ， 连续3个月成为国内插电式混合动力销量第一 。 5月底 ， 第10000辆理想ONE正式下线 ， 意味着总交付量将破1万大关 。
后来者居上 ， 成为电动车市场的"探花" 。
理想智造品牌源于对用户需求的用心思考和对技术研发的扎实投入 ， 作为一个纯正的智能电动车品牌 ， 将史无前例地为用户打造没有里程焦虑的智能电动车 。 用了5年时间 ， 创始人李想打造出估值超过200亿元人民币的理想汽车 ， 他和它有何过人之处？
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【大侠上车|理想one，增程与征程】先说 ， 李想其人
作为80后创业的代表 ， 曾经这样总结自己："我创业的心态类比一下 ， 就和谈恋爱一样 ， 做一个事业的时候就全力以赴的去做 ， 就和爱一个女朋友一样 。 当我发现我的全力以赴和爱没有结果的时候 ， 没有办法达到我想要的婚姻和家庭的时候 ， 我就会选择放弃 ， 全力以赴去寻找一个可以和我组建家庭的爱人 。 "
这不是他的无奈放弃 ， 而是他的智慧取舍 。
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18岁放弃大学 ， 继续创业；19岁创办*** ， 成为中文 IT 垂直网站第三名 ， 广告销售年收入过亿；24岁创立汽车之家 ， 8年努力坐上汽车垂直类网站第一宝座 ， 市值超过50亿美元 。 2015年 ， 辞去汽车之家总裁之职 ， 创办了车和家（理想汽车前身） ， 专注电动智能汽车 。
每一个放弃都是另一个专注的开始 。 他将这种专注以坚定的信念做到可怕的极致 ， 并且总是以不同于常规的形式展现在消费者面前 。 这可能就是选择复杂的增程式技术方案的初始原因吧 。
既然作出了选择 ， 李想的专注就开始变为坚持 ， 坚持造车中国最好的新能源汽车 。 理想ONE向你走来 。
再说 ， 理想ONE 其车
汽车制造是集现代工业之大成的行业 ， 外加增程式技术的复杂性 ， 5年的时间理想汽车团队用4年对硬件工艺和软件系统进行研发和试错 。 在克服核心部件增程器的问题后 ， 理想ONE才算是真正落地 。
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理想ONE汽车搭载东安动力 1.2T 三缸涡轮增压发动机和永磁同步电机 ， 最高限速172km/h 。 提供电力驱动和油电共同续航的能源模式 ， 在解决纯电动车续航里程焦虑的同时 ， 无论是高原还是爬坡 ， 车辆的动力依然强劲 。 而且比传统燃油车有着更好优异NVH和油耗表现 。 为了增加驾驶感受还提供了两种动力模式；舒适模式 ， 体验更加舒适的加速 ， 更低能耗 ， 运动模式可以体验 。 更快的加速 。
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在完成动力核心的组合后 ， 定位"智能电动大型SUV"的理想ONE ， 在外型设计上也是有着相当高的颜值 。
车辆尺寸为5020/1960/1760mm ， 轴距2935mm ， 车头采用了大尺寸的中网主动进气格珊 ， 在配以20英寸的超大轮毂 ， 整体造型孔武有力 ， 在外型气势上完全不输豪华品牌SUV 。 同时贯穿式的LED前大灯 ， 带有自适应远近一体 ， 自动、延时关闭等功能 ， 也是极富设计感和科技感 。 六种可挑选的车漆颜色 ， 充分满足消费者个性化的需求 。 更细心的是 ， 理想ONE增加第二排双层隔音隐私玻璃 ， 让其潮流时尚的个性中增加了不小的稳重感 。


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