电动汽车|20天卖15000辆，比亚迪汉火了，刀片电池百公里3.9s，仅23万起
导读：新能源汽车是未来的发展趋势 ， 所以很多车企都在投入人力物力研发 ， 在国产品牌中 ， 比亚迪的新能源汽车一直是独领风骚 ， 不管是出行代步的私家车 ， 还是公共交通的巴士 ， 还是工程车辆 ， 比亚迪都有涉足 ， 旗下生产的公共交通巴士还出口到国外数十个国家和地区 。 在私家车领域中 ， 截止到5月底已累计总产销突破78万辆 。 20天卖15000辆 ， 比亚迪汉火了 ， 仅23万起 ， 百公里加速3.9s 。 今天和大家聊的这款车就是比亚迪汉 。
本文图片
比亚迪汉迟迟没有正式亮相 ， 说明比亚迪对它是寄予厚望的 ， 作为一款重磅的旗舰车型来打造 ， 比亚迪汉自正式开启预售后也表现出了不错的市场表现 ， 预售16天就收获了13000+辆订单 ， 截至到6月8日24时 ， 比亚迪汉的有效订单量（实际交付定金）已经达到15000辆 ， 其中线上预定有9000辆 。 比亚迪汉能如此的热销主要是因它有着时尚动感的外观、豪华大气的内饰、科技感十足的配置和亲民的价格 。
本文图片
比亚迪汉的外观优雅大气又动感十足 ， 类似超跑风格的低趴前脸设计有着很强的视觉冲击力 ， 全新的大灯组点亮后也有着不错的视觉效果 ， 中间的汉字车标醒目大气又极具中国范 ， 比亚迪迟迟没有使用王朝系列中的“汉” ， 也是在等待着一款能与这个字能相匹配的车型出现 ， 所以说比亚迪汉是一款重磅旗舰车型 。
本文图片
车身侧面流线感的设计手法展现出了优雅大气的视觉效果 ， 尾部还采用了大溜背式的轿跑风格设计 ， 这样的设计大大降低了整车的风阻系数 ， 低至0.23的数据基本能和一些超跑车型相媲美了 。 比亚迪汉的车身尺寸长宽高分别为4980X1910X1495mm ， 轴距为2920mm ， 达到了B+级车的标准 ， 保证了驾乘空间上宽敞舒适 。 尾部的设计时尚大气 ， 尾灯组采用的是时下流行的贯穿式设计 ， 点亮后有着很高的识别度 。
本文图片
本文图片
进入到车内迎面而来的是一股豪华大气科技感十足的内饰风格 ， 中控台采用了钢琴烤漆面板和大面积软质材料包裹 ， 在用料和做工上处理的也非常的细腻 ， 豪华感十足 。 中控台中间的15.6英寸的可以旋转的液晶中控大屏也是家族内饰标志性的配置 ， 体现出了浓浓的科技感 。 而且“汉”还是全球首款搭载华为5G技术的量产车型 ， 配置了华为5G技术支持的DiPilot智能驾驶辅助系统和Dilink3.0智能网联系统等多项潮流的黑科技项目 。
【电动汽车|20天卖15000辆，比亚迪汉火了，刀片电池百公里3.9s，仅23万起】
本文图片
动力方面 ， 比亚迪汉也是首款搭载刀片电池的车型 ， 四驱版最大可爆发出363kW/680Nm的功率输出 ， 百公里加速低至3.9s ， 续航里程可达550公里 ， 超长续航版车型NEDC续航里程为605公里 。 30%-80%充电时间仅需25分钟 ， 充电10分钟就能跑135公里 ， 百公里到零的有效制动距离低至32.8米 。 另外 ， 整车还可以享受6年或15万公里质保 。 比亚迪汉正式发布的国内预售价格补贴后预售价为23万-28万元 ， 这个价格不管是和特斯拉 ， 还是和理想、小鹏等相比都很亲民 。
推荐阅读
- 中国汽车消费网|五菱宏光MINIEV单月销量破三万！纯电动汽车还是伪需求吗？
- AutoNode|法拉第未来加入零排放运输协会（ZETA），呼吁加快向电动汽车过渡
- 汽车|长安汽车：公司与华为、宁德时代三方正在联合开发智能网联电动汽车平台和产品
- 趣头条|燃油车跑500公里就满意，为什么“电动汽车”跑500公里就不满意
- 环球车讯网|力帆重整计划获得通过，或将转战换电型电动汽车
- 续航|宝马要玩“可再生”，iNEXT真能成豪华电动汽车代表？
- 特斯拉|反超母公司，蔚来汽车市值飞涨超过奔驰，电动汽车来临
- 特斯拉|外媒：特斯拉和大众都准备推出小型和低价的新型电动汽车
- 对话车生活|2020年最值得购买的10款新能源纯电动汽车
- 环球车讯网|阿里巴巴争夺中国蓬勃发展的电动汽车市场