车市留声机|汽车无线充电，怎么充？CEC发布电动汽车无线充电国家标准
近日 ， 中国电力企业联合会（CEC）批准并发布了一套电动汽车无线充电国家标准 ， 该标准基于美国WiTricity公司开发并获得专利的磁共振无线充电技术而来 。 据介绍 ， 这种磁共振充电比其他无线充电技术效率更高 ， 因为能量在空气中移动时的流失很少 ， 仅为7%到10%左右 ， 为当前无线充电效率最高的技术 。
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汽车无线充电 ， 怎么充？
所谓无线充电WCT（Wireless charging technology）其实很容易理解 ， 就是在不通过实体电线连接的情况下 ， 通过电磁场或电磁波等方式来为用电设备进行充电 。 这一过程中 ， 设备将电能转化为可无线传播的能量并向外发射 ， 而后在接收端将能量转化为电能 ， 从而实现电能的无线传输 。
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19世纪90年代 ， 尼古拉·特斯拉发明“特斯拉线圈” ， 开启了无线式电力传播时代的大门 。 现在 ， 无线充电技术已大规模应用到了手机及穿戴式电子设备领域 。 汽车无线充电则是将这一应用场景具体到了汽车上 。
6月初 ， 电动汽车无线充电标准工作组召开会议 ， 讨论了尚在制定中的“互操作”标准 。 在此之前的5月中旬 ， 国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会发布了电动汽车无线充电四项国家标准 ， 引发业内关注 。 “这是我国第一部电动汽车无线充电系列国家标准中的四项 ， 填补了我国在这一技术领域国家标准的空白 ， 将助力我国电动汽车无线充电从技术研发、工程示范向产业化进程迈进 ， 具有重要的现实意义 。 ”
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无线充电可以在很大程度上解决电动汽车用户的‘充电焦虑’ 。 而且 ， 电动汽车无线充电国家标准有利于解决无线充电技术标准不同、无据可依、各自为战的局面 ， 扫除种种障碍 ， 加速电动汽车无线充电技术和市场的推广 。
我国质检机构对国内电动汽车无线充电企业中惠创智无线供电技术有限公司的7.7千瓦无线充电系统磁感应强度检测的结果显示 ， 车内测试结果0.066～0.034μT ， 在靠近充电装置的车尾位置检测到的磁场强度最高值为7.001μT ， 而在离开车前位置 ， 磁场强度就变成了0.206～0.134μT 。 这些数值均比国家标准中所列的指标更低、更保险 。
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【车市留声机|汽车无线充电，怎么充？CEC发布电动汽车无线充电国家标准】
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