销量|钟观 | 东风吹战鼓擂，吉利拿出了CMA( 三 )
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随着吉利汽车真正进入“4.0全面模块化架构造车”时代 ， 基于CMA架构下的吉利 ， 将以技术领先 ， 持续打造世界一流的中国好车 ， 成为真正具备全球市场竞争力、引领主流中国品牌高价值、高性能与高端定位突破的“中国的丰田” 。
钟述
吉利汽车集团副总裁 ， 首席技术官CTO ， 冯擎峰表示 ， “造出一款好车不难 ， 但是要造出每一款更强的好车 ， 就需要具备强大的造车体系力 ， 而这便是具备了像CMA这样真正世界级模块化架构造车体系才能达成的 。 CMA架构的全产品系列就是最好的‘代言人’和‘附着点’ 。 ”
2020年 ， 至少还会有两款CMA吉利世界级模块化架构下孕育的全新一代旗舰车型即将诞生 。 CMA世界级模块化架构孕育体系成就了领克、沃尔沃 ， 也将构筑起吉利的下一个“千万辆时代” 。
钟观 | 过年就是图个吉利 ，
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钟擎｜吉利如今的风光都始于这款轿车 ， 你好博瑞！
钟观 | 吉利和沃尔沃的重组构建强大中场 ， 前锋领克坐等助攻
钟观 | 瞄准汉兰达的吉利豪越 ， 能否成为大5座SUV新标杆？
【销量|钟观 | 东风吹战鼓擂，吉利拿出了CMA】钟观 | 后百万时代 ， 吉利如何规避“高成长陷阱“？
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