福特|福特和大众抱更紧：拓展商用车、电动车和自动驾驶等合作
6月10日 ， 大众和福特签署合作协议 ， 将在商用车、电动车和自动驾驶领域拓展合作 。
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大众和福特去年宣布将拓展合作 ， 大众和福特6月10日正式签署多份合作合同 ， 深化两集团在商用车、电动车和自动驾驶的合作 。
在商用车领域 ， 双方将从2022年开始推出共同为全球市场开发的商用车和皮卡车型 。 大众将为福特提供Caddy汽车平台 ， 福特将在这一平台基础上研发推出城市货车 ， 该合作将在2021年开始 。 随后 ， 福特将研发、生产载重一吨的皮卡车型 ， 该车型也将作为大众新款Amarok出售 ， 预计2022年上市 ， 产量预期800万辆 。
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在电动车方面 ， 大众为福特提供大众MEB平台 ， 福特欧洲将在这个平台上研发生产自己的电动车 ， 2023年上市 ， 预期生产60万辆 。
在自动驾驶领域 ， 大众已经完成了对自动驾驶公司Argo AI的投资 ， 两集团将使用Argo AI的自动驾驶系统（SDS）系统开发自己的自动驾驶汽车 。
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大众CEO迪斯表示：合作将有效的降低两集团的研发成本支出 ， 保证大众和福特能更好的研发电动车和商用车 。
【福特|福特和大众抱更紧：拓展商用车、电动车和自动驾驶等合作】据悉 ， 双方的全球战略联盟旨在提升运营效率 ， 不涉及公司之间的交叉持股 ， 除了大众已经完成的对自动驾驶公司Argo AI的投资 。 大众集团向福特投资的Argo项目投资26亿美金 ， 其中10亿美金为现金 ， 另外16亿美金是奥迪的自动驾驶项目AID的作价 。 Argo将把大众和福特视为独立客户 ， 但会有一些合作 ， 这将有助于两家公司共同分担成本 。
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