续航|种草爱尝鲜的90后，埃安V用了几步？( 二 )
“就是一键遥控智能泊车、GEP 2.0全铝纯电专属平台、L3自动驾驶、4维科幻机甲造型、5G讯息传输和600公里续航 。 ”小陈炫耀地说 ， “基于GEP 2.0平台打造的车具备重心低而居中的特点 ， 可以保证过弯的稳定性和过坎的滤震性 ， 这样的话车开起来的舒适度会更高 。 ”
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看着小陈跟小姑娘炫耀 ， 我拿过小陈准备的材料看了看 ， 官方说埃安V是国内首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统的车型 ， 华为新一代车载模组MH5000加持下 ， 可以实现高速率、低延时、广连接三大绝对优势 。 小陈跟我解释：“所谓的5G以后的优势可能会很明显 ， 但目前还有一定的局限性 ， 我开在普通的道路上 ， 信号显示依然是4G 。 ” 看样子 ， 新基建任重道远哪 。
可能觉得“600公里超长续航”和“一键遥控智能泊车”已经不是很新鲜的卖点了 ， 所以小陈仅仅一带而过 。 大概就是续航是同级别车型中最高的；一键遥控智能泊车也比别的产品更全面 ， 增加了侧方停车和坡道侧方停车 ， 用户不用坐在车里着急 ， 站在车外用手机APP就能搞定 。 刚才提问的小姑娘突然来了一句：“这简直就是为我量身打造的 。 ”
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我们笑谈着问：“小陈 ， 试驾埃安V,感觉如何？”他却一本正经地说：“开始有点儿紧张 ， 慢慢地就玩儿嗨了 。 埃安V的人车交互很灵敏 ， 响应很快也很精准；除了语音识别功能 ， 还可以利用3D滑屏操控车窗、天窗的开启和关闭；另外导航还有实景影像 。
很好玩儿 ， 可惜有个功能没机会试一试 ， 就是车内空间一旦超过45℃ ， 车子就会自动开启换气系统 ， 保持车内温度 ， 想想以前被困在车子里的孩子 ， 这个功能简直不要太漂亮了 。 ”
小陈憧憬着 ， 也许是憧憬下次试驾 ， 也许是在想银行的存款是不是可以换一辆埃安V ， 听他说这款车16号上市 。
文/李跃
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