本田|这辆韩国车能够拳打凯美瑞 / 脚踢雅阁与迈腾?( 二 )
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凯酷工信部申报图
内饰 , 国产版更厚道
毫无疑问 , 全新K5的内饰与旧款车型相比已经发生了翻天覆地的变化 , 这里不一一细说 , 但有两个点要特别关注的 。 第一 , 是仪表盘和中控屏 , 这台韩版K5的仪表盘和中控屏是独立的 , 而且中控屏时向驾驶员位置倾斜 , 整体很有设计感 。 而国产版凯酷的中控屏将与仪表盘是一体贯穿式的设计 , 更有设计感 , 更加讨好中国的消费者 。
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与此同时 , 国产版凯酷的空调和多媒体音量控制这些也被集成到了12.3英寸的中控屏里面 , 我却更喜欢韩版K5的这种实体键 , 操作起来更方便 。
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第二 , 全新K5这块12.3英寸的液晶仪表盘有个挺炫酷的功能:仪表盘盲区影像 。 打左或右转向灯时 , 仪表盘左右两边的表圈会变成后视镜摄像画面 , 非常有意思 。 这一功能 , 在国产凯酷上面得以保留 , 对于国内消费者是个好消息 。
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想要大空间 , 得看国产版
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即便是韩版的K5 , 在尺寸上比同级车型也已经有一定的优势 , 4905mm的车身长度比天籁还长 , 2850mm的轴距也仅次于迈腾 。 "可怕"的是 , 国产版凯酷车长和轴距还将分别增加75mm和50mm , 将会是轴距最长的合资B级车 。
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作为后来者 , 全新K5不仅要在外观上给人眼前一亮的效果 , 在车内空间上也得力争不落后 。 这次体验的"标轴"版K5 , 其后排空间没有我想象中那么夸张 , 跟同级的雅阁和迈腾还是有差距 , 但也已经算宽敞 。 想要更大更夸张的后排空间 , 国产加长版的凯酷不会让你失望 。
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体验者身高1.75米
可预计国产版凯酷车内的纵、横向空间都不会比同级别车型差 , 但车内的头部空间、储物空间和空间利用率却存在一定的短板 。 由于全新K5车身较矮且采用了溜背式的设计 , 所以后排头部空间不算很宽裕 , 即便后排车顶处做了凹进去的设计 。
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关于储物空间 , 中控杯架和后排中央杯架都是中规中矩 , 但车门板上的储物格比较窄 , 储物能力有所欠缺 。 好在此前官方表示国产凯酷会跟进这个问题 , 但最终是否真的会解决就得看到凯酷实车才知道了 。
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