现代|静态感受北京现代第十代索纳塔( 二 )
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第十代索纳塔采用了与第四代胜达类似的挡杆设计 ， 取消了传统的机械式挡杆 ， 改为按键式的电子挡杆 ， 同时还配备了驾驶模式选择拨杆 ， 共有ECO经济模式、SMART智能模式、COMFORT舒适模式、SPORT运动模式、CUSTOM自定义模式五种驾驶模式可选择 。
在内部配置方面 ， 高配车型搭载了七扬声器JBL音响 ， 大尺寸全景天窗、副驾位置“老板键”、前排USB接口并支持手机无线充电 ， 同时配备大灯高度调节、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏移预警等功能
全新索纳塔后排空间充裕 ， 但有一定的地台凸起 ， 高配车型后排中央扶手具有多媒体控制、后排座椅加热等功能 ， 后排出风口下方安装了USB接口 ， 可为后排乘客提供更好的使用体验 。
在后备箱储物方面 ， 尾箱纵深可达1110毫米、最大位置宽度为1480毫米可以满足日常生活需要 ， 唯一的缺点是后排座椅不支持放倒 ， 在空间拓展方面有所局限 。
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动力方面新车搭载了两种动力组合 ， 入门级车型使用1.5T加7速双离合的动力模式 ， 而高配车型则使用2.0T加8速AT变速箱 ， 可以爆发出170匹/240匹马力 ， 可谓动力强劲 ， 底盘则使用了前麦弗逊加后多连杆独立悬挂 。
相比上一代车型 ， 全新一代索纳塔在各方面都有了质一样的提升 ， 无论是外观还是内饰设计都十分大胆 ， 丰富的后排空间和多媒体控制在同级别车型中都拥有了足够的竞争力 ， 相信在有一个合适的价格下 ， 全新一代索纳塔将会重新占领足够的中型车销量市场 。
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