MPV|“大哥”还是你大哥，配可变缸发动机，第二排依旧商务，试驾GL8
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导语：“陆上公务舱”是大家对GL8在国内MPV地位最常用的评价 ， 虽然不是一台全球车型 ， 但它无疑是一台商务出行、商务打车、商务宴请、人丁兴旺家庭的首选用车 ， 随着国内对MPV车型的用车需求日益上涨 ， 一众品牌的MPV车型都走进了大家的视野当中 。 但试驾了全新GL8ES陆尊之后深刻的体会到了“大哥还是你大哥”的这句话 。
·商务风依旧 ， 细节变化丰富·
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“商务范儿”似乎是GL8与生俱来的一个形容词 ， 在全新的GL8ES陆尊上也毫不例外 ， 此次试驾的这台虽然是顶配车型653T旗舰型 ， 但设计与其它车型都没有明显区别 。 家族式全新的飞翼式进气格栅 、展翼型LED灯组设计都是没有缺少的全新元素 。
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灯组的设计选用了8颗独立光源的LED灯珠 ， AMD小模组单元系统可以根据不同的路况及天气情况会有7种智能照明模式 ， 并且还配备了19种灯光秀组合以及两种模式专属动态礼宾灯 ， 用处最大的也许就是7种智能照明模式 ， 而其它的部分主要是为了提升“仪式感” 。
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视觉上来说这台
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GL8(参数|图片)的“块头”确实不小 ， 如果不说尺寸的话也许你会觉得这台GL8ES陆尊会比大众的
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威然(参数|图片)还要长 。
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而事实上GL8ES陆尊的车身尺寸为5219/1878/1799mm ， 轴距为3088mm ， 威然却有5346/1976/1781mm的全车尺寸 ， 轴距也更长一点 ， 达到了3180mm 。 从数据上看在长宽上是优于别克GL8的 ， 但空间布局上GL8的确是更胜一筹 ， 不但给出了更宽裕的第三排空间 ， 同时也部署了一个521L容量的行李箱空间 。
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更短的车头设计以及高挑的身高 ， 也是GL8为何在视觉效果上要稍大于威然的原因之一 ， 同时悬浮式车顶的设计元素也在一定程度上拉伸了视觉效果 。
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而车尾换装了更宽的镀铬饰条贯穿车尾及LOGO ， 在灯组的部分与车头相对称 ， 选用了“展翼型”的灯组设计 ， 同样是选用了LED光源 ， 辨识度还不错 。
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一眼看上去 ， 这台GL8仍旧是非常商务气息的 ， 真的很难想到家用的话是什么样的情景 。 车身外部简单回顾一下之后能够看到鱼眼镜头、后方车侧预警等实用性较高的配置 。
·车内天翻地覆 ， 配置高也有问题·
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为何说车内天翻地覆？
当你看到这套内饰的时候你就知道了 ， 虽然整体的氛围及用料方面仍旧是别克原有的一些风格 ， 例如这台车内饰的米色基调会提醒你这就是一台别克车 。 但双12.3英寸的液晶仪表及中控设计、触控按键的空调控制区域、电子排档的加入都让科技质感提升了不少 。
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