科尼赛克|科尼赛克RAW被定义入门版概念车，三座三联屏，可以爆发690马力
提及科尼赛克 ， 那已经是超跑行列最拔尖的存在！除了强劲无比的性能 ， 动辄几千万的售价才是打动土豪的核心因素（因为没有人会开它将性能施展到极致 ， 更多代表的是权贵或者财富） 。
当然 ， 站在科尼赛克的角度讲 ， 除了要保持一流的性能水准 ， 其盈利才是一个制造商最主要目标 。 所以 ， 官方在很早之前就有意打造一款入门级的超跑车型 。 即来自公司门下的一个实习生 ， 就此设计了一款全新的科尼赛克RAW概念车 ， 虽然被量产的可能性不大 ， 但是官方却给予了很大的认可 ， 并将其视为该实习生Esa Mustonen的毕业论文 。
本文图片
本文图片
该车型除了保留了科尼赛克原有的琉璃体线条之外 ， 而且从整个大包围来看选择了菱角式设计 ， 例如前车灯采用较为方正的造型 ， 并且植入了平直的LED光源 ， 给人的感觉有点像复古与现代相结合 。 据官方介绍 ， 新车的灵感取源于意大利的楔形建筑 ， 是为迎合当代的科技之美 。
本文图片
本文图片
侧身造型同样是呈现平直化的设计 ， 而在侧裙处还设有宽大的进气孔 ， 与之匹配的是21英寸的锻造铝轮毂和大尺寸的红色卡钳 ， 在运动化属性上诠释的非常到位 。 当然 ， 最惹人瞩目的当是背部造型 ， 除了横置贯穿式的LED尾灯之外 ， 两个双出排气筒直接裸露在外 ， 而且设定了椭圆化的导流板 ， 这就在空气动力上设定的很出色！
根据已知的信息 ， 新车由于应用了大量的碳纤维材质打造 ， 所以整个车重仅有700kg 。 而由科尼赛克设定专门的发动机 ， 使其最大输出功率可达690马力！可能这个参数对于顶级超跑来说 ， 并没有特别之处 ， 但毕竟是作为入门版车型 ， 还是跟兰博基尼LP700有一较高下的水平！
本文图片
本文图片
内饰布局也是科尼赛克RAW的特别之处 ， 整车采用的是三座布局 ， 其中主驾驶占据在中央 ， 两个副驾驶分布在两侧 ， 而且比较人性化的设定了两个杯架 ， 这对于一般跑车来说已经相当的仁义 ， 而且据说开门的方式选择了鸥翼门 ， 这样会让乘客有种下飞机的感觉 。 持此之外 ， 主驾驶搭载了是一个赛车式的方向盘 ， 与之匹配的是三块全液晶屏（娱乐功能系统、仪表显示和整车数据监测） ， 且不说作用大不大 ， 反正让人看着科技感很强 。
【科尼赛克|科尼赛克RAW被定义入门版概念车，三座三联屏，可以爆发690马力】如此精妙无比的科尼赛克是否让你心动了呢？反正对于我个人而言都一样的结果 ， 没钱 ， 也不会量产！所以 ， 在座的客观们闲的没事看看就好...
推荐阅读
- 第一款|科尼赛克第一款四座车型Gemera耀目亮相中国市场
- 环球车讯网|不到两秒破百，三缸发动机，四座超跑，科尼赛克Gemera国内首秀
- 新车资讯|已售罄！1.9秒破百，科尼赛克Gemera中国首秀，售1980万元
- 汽车|四座大超跑 科尼赛克Gemera中国正式首发
- 趣头条|传说来袭 科尼赛克Gemera今将在华首发
- strawberryperl，执行print命令时，显示“无法初始化设备PRN\＂是咋回事呢
- 电池|三缸发动机，1724马力，科尼赛克四座GT跑车将在中国首发
- 环球车讯网|地表最强三缸！科尼赛克四座超跑Gemera将在国内首发！
- 孔明说车|科尼赛克双排座超跑来了，可带着家人去飙车！1.9秒破百够刺激
- |地表最强三缸，可燃烧任何再生燃料，科尼塞克Gemera本月30号首发