一同选车|CMA量产3年 近20款车型累计销量60万辆 助力科技吉利4.0时代开启(一)CMA量产3年,近20款车型累计销量达60万辆(二)持续打造世界一流的中国好车,成就下一个1000万辆( 二 )


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值得一提的是 , CMA架构拥有能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品 , 包括高性能车载芯片等迭代性需求 , 足以满足未来15年汽车进化的需求 , 成为超越丰田TNGA的后起之秀 。
以主干网络为例 , CMA架构的Flex Ray总线网络传输速率是CAN网络的20 倍 。 如果说其他品牌的汽车产品还处于4G时代 , 吉利CMA架构的产品已经迈入了5G时代 。
一同选车|CMA量产3年 近20款车型累计销量60万辆 助力科技吉利4.0时代开启(一)CMA量产3年,近20款车型累计销量达60万辆(二)持续打造世界一流的中国好车,成就下一个1000万辆
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吉利喊出迈向"4.0全面架构体系造车时代"的时机 , 恰逢吉利全球用户即将达到1000万量级的关键时间节点 。 CMA世界级模块化架构孕育体系成就了领克、沃尔沃 , 也将构筑起吉利的下一个"千万辆时代" 。 随着中国5G数字"新基建"相关产业的崛起 , 吉利也将在"4.0全面架构体系造车时代"打造更强一代的高品质、高价值、高性能产品 , 助力"中国制造2025战略"绽放更夺目的光彩 。


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