速度周刊|轻奢也是奢，但讴歌RDX的轻和奢要分开看( 二 )
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第二个不满意的地方是后面的独立空调分区 ， 2012年的汉兰达都可以用简单的电子屏幕显示温度控制和风量大小了 ， 2019年的RDX仍然 要用贴贴纸的滚轮来想象温度 。
同样的 ， 不管是不是贴标 ， 第七代天籁总算也是在最高配车型上配备了低音效果还算不错的BOSE音响 ， 而RDX上依然采用了自家的音响 。 虽然音质非常的清晰、澄澈 ， 但少了低音炮的感觉 ， 对于我们热血青年来说也只能算是听个响 。
作为一台32-42万元级别的SUV来说 ， 我认为它不论从质量上 ， 价格上还是性能上 ， 都对得起“轻奢”这两个字 。 开出去增光 ， 放家里添彩 ， 为什么我不拿它去和BBA的车型做对比 ， 去说RDX是一台豪华车 ， 因为豪华比起轻奢来说 ， 显得特别的庸俗 。
我文章里一如既往的没有提到RDX的发动机参数 ， 即便它的发动机是一台10AT的2.0T“红头”机 ， 不为别的 ， 我只是想让这篇文章也纯粹的奢一下 。
想要知道路况试驾和赛道试驾以及发动机具体参数体验 ， 请移步去年夏天我同事的RDX试驾推文 。
（说白了就是别人写过了 ， 我不拾人牙慧 。 ）
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